[英国《防务系统日刊》2005年6月3日报道] 6月3日，意大利马基公司的M-311航电演示飞机由该公司首席试飞员奥林托·切科内罗驾驶在韦内戈诺机场进行了首飞。

　　首飞进行了70分钟，目的是对新航电系统的功能和飞机的操控性进行评估。飞行中，飞机达到了最大载荷系数和飞行包线的最重要区域。

　　M-311航电演示飞机采用了新的人机接口和增强的结构，以确保在+7/-3.5g范围内确保15000飞行小时和最大机动载荷系数的疲劳寿命。飞机的涡扇发动机可提供的最大连续推力为14.2千牛，实现了高性能和低油耗的良好结合。

　　此次首飞是新飞机研制阶段的重要里程碑，飞机还需要在结构、维护和人机功效方面做进一步改进。首架飞机的生产计划于2008年9月开始。