[英国《简氏防务周刊》2005年5月31日刊报道]　　5月9日至18日，英国奎奈蒂克(QinetiQ)公司已在世界上首次成功完成了短距起飞/垂直降落(STOVL)自动着舰试验。试验机为奎奈蒂克的"矢量推力飞机先进控制"(VAAC)验证机。该机由一架"鹞"式垂直/短距起降(V/STOL)战斗机改装，目的是为洛克希德·马丁公司为首的F-35项目提供支持。试飞员贾斯廷·佩恩斯(Justin Paines)说在大约30架次飞行试验中，"鹞"VAAC在"无敌"号航母上进行了大约108次着舰。

　　奎奈蒂克与洛·马正在发展可用于F-35B的自动着舰技术，该机为F-35中的STOVL型，将装备美国海军陆战队和英国皇家海军。佩恩斯说，采用这种技术可使舰载机飞行员的培训集中于"任务训练"，并使"驾机回舰的工作变得尽可能简单"。

　　试验中模拟了尽可能多的情况。例如在甲板上人为制造出1.5米/秒的下沉率，尽管这比"鹞"能承受的+/-3米/秒要低，但是对更好地试验自动着舰系统有利。佩恩斯表示："(根据试验结果)看来飞行员可以在更高的下沉率下，采用更高的减速率和在更低的高度着舰。这一切都与在夜间和恶劣气象条件下能否驾机回舰有关，我们正努力简化着舰过程，使这个目标能得以实现。我们正在收集所获得的试验数据，这些数据将在5月底之前传给洛·马，但我们仍将与之在JSF项目上密切合作并共同评估这些数据"。

　　这是奎奈蒂克的STOVL飞机自动着舰系统首次进行海上试验，此前已进行过陆上试验。(张洋 责编洪山)