[美国《今日防务》2005年5月18日报道]　　最近，普·惠公司的母公司UTC公司(联合技术公司)总裁兼首席执行官George David先生在"纽约2005电子产品集团研讨会"上说，希望普·惠公司在今后能保持F-35联合攻击机(JSF)发动机的生产。目前，该公司正在生产用于2012财年前下一代JSF的发动机。该公司的JSF发动机是在F/A-22"猛禽"超声速隐身战斗机发动机的基础上改进的产品。

　　他说："保持JSF业务一个非常重要的因素是我们按时、按进度交付产品。" 普·惠公司是JSF发展和制造主合同商洛克希德·马丁公司的子承包商。

　　仅五角大楼为美国空军、海岸警卫队和海军订购的JSF价值就达2500亿美元以上，该项目不仅是美国的项目而且是一个全球化的平台。今后JSF飞机的产量将达到数千架，包括英国以及美国的其他盟国。

　　普·惠公司将使JSF的推力增加578daN，以部分解决JSF的超重问题。另外，GE公司和罗·罗公司也获得了JSF项目的发动机业务。David预计，一段时间内，JSF将保持双发的结构。他说，在美国五角大楼开始发展F-15和F-16飞机时，政府都希望在双发飞机的飞行时数没有达到50万小时之前不发展单发型飞机。除JSF外，普·惠公司还为"猛禽"项目以及C-17运输机提供发动机，因此拥有强大的军用业务。

　　David说，包括公司和用户投资的R&D在内，现在UTC每年在研究和发展方面的投入为29亿美元。特别是近年来，用户投资的R&D比例已经很高，为该公司JSF的发展发挥了作用。(胡晓煜 责编洪山)