本报讯 10日晚，上海的“李白”号轮船员致电当地媒体，讲述了五一前夕，“李白”号轮船在英吉利海峡航行时，恰逢遇到因游艇故障遇险的英国游客，“李白”号船员成功救起威廉一家3口的事。

　　10日下午，威廉夫妇从英国向中波轮船股份公司发来一封e-mail，高度赞扬了上海货轮“李白”号船员们在英吉利海峡上不畏艰险，热心救人的精神。一曲国际人道主义的凯 歌在英吉利海峡上奏响，让人回到10天前那一幕———游艇发生故障4月30日上午，50岁的英国游客威廉先生带着17岁的儿子和15岁的女儿，从朴茨茅斯驾驶着一艘7米长的小游艇横渡英吉利海峡，准备到法国度假，结伴同行的还有另外4艘游艇。中午时分，刚过英吉利海峡的中心线，威廉先生的游艇就发生故障，失去了动力。不巧又碰到海上有雾，一时之间与其它4艘游艇失去了联系。游艇上既没有海上通讯工具，手机一下子又无信号。威廉一家顿时一筹莫展，只能任凭小船在海上随波逐流。当时海上的风浪异常大，失去动力的小船随时可能被风浪掀翻，一家人的生命危在旦夕。

　　货轮立即施救中午12时50分，威廉先生突然隐隐约约见到远处驶来了一艘大船，便立即发出了橙黄色的烟雾信号。这艘船正是途经英吉利海峡驶往鹿特丹的上海货轮“李白”号。值班的二副顾文初发现求助信号后，立即用望远镜搜索，发现了遇险的小游艇。顾文初立即报告了船长宋振祥。船长了解、察看情况后，迅速下达了救助的命令，并广播通知全船，准备改变航向，驶向遇险游艇。不到两分钟，全体船员都迅速带齐装备集结待命。

　　当时英吉利海峡气象情况恶劣，能见度只有1海里。两万多吨的巨轮靠近失去动力的小游艇，掀起的波浪就足以造成船毁人亡的悲剧。救援难度可想而知。所有参与救援的船员心中只有一个念头：细致些，再细致些！第一次，由于浪急，还没来得及抛下缆绳，两船就迅速分离；下午2时30分，两船再次靠近。三管轮葛建军抛下的缆绳终于被威廉抓住，随后一家3口顺着绳梯爬上了“李白”号。

　　一家3口脱险大副戚继江为威廉先生受伤的右手进行清洁，并作了包扎处理。喝着船员斟上的热茶和咖啡，威廉一家一再向船长致谢。在船上与法国Jobourg海岸警备队联系后，警备队派出救助艇前来接人。

　　两小时后，救助艇驶到船边，将威廉一家和小游艇一起接走。随后，一艘英国客船也奉命驶来准备承担施救任务。当得知威廉一家已经被中国船员成功救助后，英国船长在电话中也一再感谢“李白”号的义举。历险、脱险以及两小时的相处，已经让威廉一家和“李白”号的船员们建立了良好的感情，离开之时，双方都有些依依不舍。

　　(宗和)(来源：华夏时报)