[美国《每日防务》2004年4月11日报道] 由于V-22"鱼鹰"(Osprey)倾转旋翼机液压管泄漏导致发动机起火，技术人员将对所有V-22上的低压液压管进行检查。但检查工作不会影响即将进行的作战试验计划。

　　3月28日，一架VMX-22在美海军陆战队位于北卡罗莱纳州的新河航空站进行地面定点维护运转时发生发动机起火事故。贝尔直升机达信公司对此描述如下：

　　第53号VMX-22"鱼鹰"飞机右侧的发动机空气微粒分离器(EAPS)的外壳放油管发生了泄漏。该放油管位于发动机舱上部，额定工作压力只有80磅/平方英寸(约143千克/米)，用于将润滑后得EAPS内部部件的液压油带回主管路。初步调查显示泄漏发生在油口，它是软管与相邻钢制件的一个柔性联接。泄漏的液压油从短舱流下并被吸向其后方的红外抑制器入口，在此处的温度和压力作用下被引燃，轻度烧坏了抑制器入口的外表面。目前工程调查正在进行中。53号机目前正进行修理，此后将投入作战试验。由于这只是一起地面小事故，并且系统的安全评估显示这种事故不会再发生，因此整个V-22机队的飞行试验将继续进行而不会因此中断。