[英国《简氏防务周刊》2005年4月6日报道] 美海军航空系统司令部已选中通用原子公司电磁系统部进行先进阻拦装置(AAG)计划的系统开发与演示(SDD)阶段的工作，先进阻拦装置计划将为美海军航母提供一种新的回收舰载机的阻拦系统。

　　先进阻拦装置用于替换美海军当前使用的Mk7 Mod4型液压阻拦装置，它将具备更好的运行可靠性并降低对人员的需求，减少维护工作量以及保障费用，同时显著提高安全性。 先进阻拦装置还具备回收更重、速度更快的飞机，并能够在将来回收轻质的无人机。

　　美海军打算将先进阻拦装置安装到CVN 21及后续航母上，并将安装到"尼米兹"级(CVN 68)航母上。目前，美海军计划在本世纪头十年的末期生产出第一套这种装置。按照这份价值9580万美元的合同，通用原子公司领导的工业小组将设计开发并制造、安装和演示一套生产型先进阻拦装置。系统安装结束后，美国海军将进行先进阻拦装置的恒载试验和飞机阻拦试验。

　　通用原子公司领导的工业小组提出的技术方案是一种涡轮电力系统，该系统在水轮机系统的基础上改进而来，而水轮机系统已经在陆基阻拦装置上得到了成功的应用。通用原子公司提出的涡轮电力系统采用了更轻的合成电缆系统和电机，以满足美国海军对性能的要求，在阻拦飞机的动态过程中，这种电机能够主动采取措施降低阻拦索的张力峰值，精确控制飞机尾勾负载及飞机停留在甲板上的位置。