4月3日上午10时，一辆丰田越野出租车驶进了西藏日喀则军分区某边防团昆木加哨所。哨长周涛惊喜地看见妻子王海燕佩戴着鲜花花环，笑容满面地从车上走下来，紧跟着跳下车的是排长蒋玉明和二级士官李方富的家属。周涛忙迎上前去：“不是昨天刚从安徽出发吗？怎么这么快？”“在贡嘎机场一下飞机就坐上了‘专车’，当然快了！”另一边，正忙着帮军嫂们搬行李的出租车司机刘明被官兵们围住了，一名老兵拍着他的肩膀打趣道：“刘明，你是不是跟咱们哨所‘恋’上了？退役一年多，你跑回来七八十趟，比去丈母娘家还积极！ 这次跑了多久？”刘明抬头环顾自己熟悉的军营，笑着回答：“天气好，路上也比较顺，只开了11个小时！”

　　这个边防团驻地海拔4500多米，距日喀则市有470余公里。由于地处偏僻，人口稀少，地方交通部门没有在日喀则和团队驻地之间安排正常的客运车辆，官兵出差休假、家属来队探亲，都只能先住在军分区的接待室，等待搭乘部队自己的运输车辆。等车常常需要一周时间，最长的更是达到半个多月，恰好碰上有车要返回团队了，乘车的已多达二三十人！一车人坐着大卡车在凹凸不平的山路上颠簸十几个小时，等到达团队时，全身上下往往只剩下眼球还是白的。两年前，该团司令部管理员张国林的家属带着年仅2岁的孩子来探亲，见到丈夫后的第一句话却是“下次再也不来了”！看着被长途跋涉折磨得“打蔫”的孩子，这位高原硬汉流下了眼泪。

　　这一幕刻在了时任团队驾驶员刘明的心里。2003年底，三级士官服役期满后，他没有回生活条件较好的四川老家，而是在亲友的资助下，购买了一辆丰田越野车，在日喀则市跑起了出租。过硬的驾驶技术和热情的服务为他赢得了络绎不绝的客户，但不管业务多忙，只要知道有军嫂要去该团，他都会放下手中的事，先保证把军嫂送到目的地。官兵们怕影响他的收入，家属来队一般都瞒着他，他便时不时到军分区接待室和机场去“截”军嫂。凭着多年军旅生涯练就的观察力，他对来队军嫂总能猜个八九不离十。这次，王海燕等3位军嫂就是他从机场直接“截”来的。考虑到大多数军嫂来自内地，初上高原多少会有些不适应，细心的他还在车里准备了抗高原反应、抗感冒的药品及氧气袋等应急物品。从日喀则到团里要8个小时，机场过来更是需要10多个小时，一路都是荒凉的高原，为了缓解军嫂的紧张心情，他还买来鲜花装点枯燥的行程。去年以来，刘明已免费接送军嫂120多人次。有人问他这么做是为什么？他回答：“军嫂们千辛万苦来探望亲人，我只想早点儿把她们送到边关，让团聚的时间更多一点儿！”

　　三言短议

　　跑边防一趟要两天，七八十个来回至少得150天，而刘明退役也才450多天，也就是说他把三分之一的时间奉献给了军嫂；从日喀则到团部470余公里，七八十个来回就是七八万公里，不算恶劣路况对车的损耗，仅汽油钱他又得赔上多少？这么算来，刘明实在很傻。但就是他的“傻”，让军嫂们感到军营大家庭的温暖；就是万千军人军属的“傻”，筑就了国家牢固的边防！（来源：中国国防报）