成都军区不久前授予川藏兵站部某汽车团二连“川藏线模范汽车连”荣誉称号。在授称大会上，一位军区领导感慨道：“二连发挥党员先锋模范作用的事迹，是军区部队保持共产党员先进性教育的生动教材。”

　　在完成任务中体现先进性

　　连绵川藏线上有着数不尽的雄关险隘。在这条路上行车，要翻越40余座冰峰雪岭，跨越21条奔腾不息的江河，并且空气含氧量只有内地的60%。雪崩、泥石流、大塌方频繁发生，成为汽车兵行车途中的一个个“拦路虎”。

　　担负着进藏国防运输保障任务的二连共产党员，面对千难万险，立下铮铮誓言：“遇险，我为全连开道；遇难，我为战友分忧；遇重担，我们扛在肩头！”

　　一次，连队奉命执行年度首趟进藏运输任务，当车队行至海拔4690米的海子山山顶时，忽然狂风大作，大雪呼啸而至。蜿蜒的山道上，白茫茫一片，分不清哪里是路，哪里是崖，稍不留神就有车毁人亡的危险，30多台车被迫在半山腰停下。

　　“共产党员跟我上！”连队党支部书记、指导员吕晓敏第一个跳下车，从山崖上找来一根木棍，冲到车队的最前头。紧跟他身后的，是党员王乾宽、戚思勇、李顺平等5名同志。他们肩并着肩、手挽着手，在茫茫雪地里进行“人工探路”。

　　车队在几名党员的“牵引”下，经过7个多小时的艰苦奋战，终于走出“死亡地带”。30多台车无一擦剐，80余人无一冻伤，180吨物资无一受损。

　　据该团领导介绍，二连组建50年来，在川藏线上行驶近3000多万公里，累计运送物资8万余吨，创造了川藏线运输32年无责任亡人事故的奇迹。

　　在无私奉献中展示先进性

　　二连的官兵常说：“无私奉献最能展示共产党员的先进性。”

　　有一年春节，正当官兵沉浸在欢乐的节日气氛之中，连队接到命令：抢运250吨紧急救灾物资进藏。而此时，连队有18名技术骨干正在休假。党支部果断决定，立即组织留队官兵检查车况、筹措物资，发电报召回休假官兵。正在休假的官兵中大多数是党员，他们不到3天时间全部归队，50台车按计划奉命出征。

　　前年夏天，连队执行当年第4趟进藏运输任务之际，淮河发生特大洪灾，洪水无情地冲走连长刘大勇家的土坯房，老母亲和小弟无处安身，寄宿在亲戚家过日子。就在这个节骨眼上，时任指导员的赵奇明右耳突发剧烈耳鸣，急需住院治疗。

　　那天晚上，刘大勇彻夜未眠。第二天一早，他敲开赵奇明的门：“指导员，今天你赶紧上医院，我带队进藏就行了，放心吧！”赵奇明说什么也不同意，坚持等完成任务后再说。

　　“治病要紧呀！”刘大勇急了，两人一番激烈争论后，赵奇明才勉强同意去医院。

　　刘大勇把家信悄悄揣在兜里，只给家里打了个电话、寄了点钱物，便带领官兵踏上征程。

　　像连长刘大勇这样无私奉献的事例在二连举不胜举。近10年来，连队先后有256名党员在身患疾病、家遭不幸等情况下坚持执行进藏运输任务。

　　在服务群众中实践先进性

　　在川藏线广大人民群众心目中，解放军是共产党派来的“金珠玛米”。

　　去年10月的一天，连队车队行至雅江兵站，因兵站改建无法住宿，团里要求选择安全地域野外宿营。车队连夜机动至海拔4800多米的剪子弯山顶露宿，52辆车沿公路一字排开，百余名官兵全都睡在车上，没有一人去砍附近的树木生火取暖，没有一人去打扰附近的藏族群众。

　　藏族司机扎西永远忘不了那年冬季，他驾驶大型运输车行至风雪弥漫的色季拉山时，因雪大路滑，车辆侧滑至悬崖边，情况十分危急。二连官兵路过此地，立即伸出援助之手，在党员带领下，官兵们经过两个多小时艰苦努力，终于将车救出险境，为扎西挽回数十万元的经济损失。

　　高桥乡敬老院的6名孤寡老人忘不了，二连官兵像自己的亲生儿女一样照顾他们。每逢老人们的生日，二连官兵便送来蛋糕、鲜花为他们祝寿；逢年过节，官兵们送来大米、面粉等食品，和老人们一道包饺子、吃团圆饭；当老人生病的时候，连队卫生员会送来药品，免费为他们治疗。（来源：解放军报第1版）