[美国《航宇日报》2005年3月15日报道]美国NASA说，到今年3月底，NASA将完成其主动气动弹性机翼项目的第二轮、也是最后一轮飞行试验。该项目已经验证了机翼扭曲可以提供高速飞行时附加滚转控制的设想。该项目是NASA和美国空军研究试验室的合作项目，美国波音公司参与了该项目。

　　在美国德赖登飞行研究中心进行的飞行试验使用了一架美国海军的F/A-18A，在这架 飞机上装备了重量较轻的可变形机翼，这种机翼能够在翼尖扭转5度。研究人员将验证新的飞行控制规律，这种新的飞行控制规律是在2002年末和2003年初进行的飞行试验中收集的试验数据基础上得到的。

　　尽管可以浅薄地把主动气动弹性机翼看成是类似于莱特兄弟研究的"机翼扭转"控制系统，但是实际上这种机翼利用的是常规控制面例如副翼和前缘襟翼来气动诱导机翼扭转。

　　NASA说，该项目获得的数据可以为设计各种未来飞机提供帮助指导，然而接受主动气动弹性机翼设计不是一个晚上就可以实现的，未来飞机是否利用这项技术将根据未来系统的具体设计需求而定。(李广义 洪 山)