[法国《航宇防务》2005年2月4日报道] "清洁"(CLEAN)发动机技术演示样机的首批系列试验成功完成，该系列试验于2004年9月29日在德国斯图加特大学启动。

　　"清洁"项目由欧盟提供资金资助，目标是极大地减少商业飞机发动机排放的污染物，减少20%的二氧化碳及80%的氧化氮，同时降低燃料消耗。

　　特别值得一提的是，"清洁"技术演示样机试验了斯奈克玛发动机公司开发的两种新技术："稀薄预汽化预混合"(lean prevaporized premixed，LPP)燃烧室以及"主动振荡控制"(active surge control)。后一种技术代表了世界顶尖水平。

　　德国MTU航空发动机公司正在管理着"清洁"项目，同时也负责低压、高速涡轮及热交换器。斯奈克玛发动机公司充当总的技术领导，并负责气体发生器。沃尔沃(Volvo)航空公司的职责包括外壳及最后组装，同时，Avio公司及斯奈克玛发动机公司负责制造并试验燃烧室。