2005-1-21.　船长翁以煊

　　印度次大陆的西海岸是西北、东南走向。 这个时节一直刮的是西北风，看来去孟买是躲不过“逆风千里”了。 好在这里的风不太大，10到20节之间。 更加这里是大陆架，阿拉伯海面平缓，帆船向哪个方向走都不太难。

　　如果天气好，海上的生活比陆地上平静的多。睡足了觉的嘚嘚督促我编片做VO(配音解说)。我把达加码和殖民地的文化遗产揉在一起做了个段子，手写在一张纸上，不费吹灰之力， 然后递给嘚嘚。 谁知他对我的文字提出一大堆批评。部分是正确的，部分好像是急于提意见，少于考虑。 我感觉他是在“护窝”：“破船王老五”也打进编导来了。 我的“纸导”包括对背景镜头片断的选择，那些在拍摄过程中我要求过还记得住的。第一次做编导，我担心的是这些东西有没有，技术要求够不够。 可是一问，嘚嘚说没问题。 我心里着实地高兴。那纸上的是草稿，在电脑上敲得才是正文。 我先叙述柯钦的殖民地风貌、发现达加码葬地的惊喜，最后提起郑和，并以“不是东风压倒西风风，就是西风压倒东风”毛泽东明哲高深的警句点睛。

　　天黑之前，我们到了卡里卡特，这就是古书记载的“古里国”，说到印度，海波、叶扬必提的探访要地。 可是我管机器的时候，突然发动机的警铃响了、警灯在闪，正好抛锚检修。 查看说明书知道是Sail Drive 进了海水， 可什莫是Sail Drive呢？ 我先打电话给新加坡的游艇会，即其实在那装的，可是星期六没人。 又问香港总部，可那里的都是文官，多亏断肠机灵，上网一查就有了，还有图。 可惜我看不到，也似乎与我们的设计不同。 我把机器前前后后检查了一遍，没看到什莫异常，只好等等再说，嘚得在旁边只顾拍摄“过程”。

　　晚上我告诉嘚嘚VO在电脑上。 看了之后，嘚嘚什莫话也没说，三下五除二地干了一通就把片子剪好了。 这下可“盖了帽儿”喽。 编辑 旭辉

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