新华网上海1月8日电 (冯亦珍、夏忠和)国内最先进的大型多功能深水挖砂船“新海狮”轮改建成功，8日正式投入运营。从此，我国有了首条深水挖砂船，将在建设洋山深水港等特型大型海港中发挥重要作用。

　　“新海狮”轮是我国目前挖砂深度最大的大型工程船舶，排水量达29900吨，最大舱容13000方，具有挖砂装舱、泥门卸砂、船艏吹喷及排岸的功能，可以胜任洋山深水港、曹 妃甸等特大型港口的建设工程和围海造地作业。

　　由上海航道局和中国船舶工业总公司708所联合组织研究开发、改造成功的国内第一艘大型多功能深水挖砂船“新海狮”轮，吸收了世界挖砂船的先进技术和装置，挖砂效率、自动化程度，都明显高于现有的耙吸船。挖砂深度达70米，超过我国现有的挖砂船；安装了世界最大功率的水下泵，功率达2000千瓦；专门设计的特大型耙吸管及吊放系统，是国内首次应用；配备了国内一流的挖砂工程动力传动装置；设有国内最先进的挖砂工程船集成控制系统等。

　　“新海狮”轮改建成功和投入运营，将明显提高我国围海造地能力，以及在任何工作环境下的施工能力，对于加快港口等大型工程建设等都有重要意义。(完)