1月26日，以欧洲EADS为首的“空中加油机”集团研制的A330-200加油机最终战胜了由BAE系统、波音等公司组合的“加油/运输机服务”集团的B767加油机，获得英国空军的未来战略加油机项目合同，表明空中客车公司在军用飞机市场取得了重大突破。

　　2月23日,美国陆军宣布取消已经耗资80亿美元、历时21年的“科曼奇”新一代直升机计划。这也是美国军方有史以来取消的最大的项目，在美国承包商之间引起强烈震动。

　　3月27日，美国NASA的X-43A高超声速研究飞机成功地完成了10秒钟的7倍音速的飞行，并在11月16日又创下了8秒钟的9.8倍音速的飞行速度新纪录，标志着超声速燃烧冲压发动机技术有了突破性进展。

　　4月26日，波音公司宣布，由于日本全日空航空公司正式签订了订购50架波音7E7飞机的合同，决定正式启动7E7计划。

　　6月21日，由美国鲁顿缩比复合材料公司研制的“太空飞船一号”由“白色骑士”飞机搭载着在15千米高度投放后，由飞行员启动固液混合式火箭发动机成功地飞到了近100千米大气层边缘的“真空、零过载”飞行高度，开创了用有人驾驶飞机进行低成本私人太空旅行的新纪元。

　　8月23日，洛克希德·马丁公司成功进行了由一架有人驾驶的“长弓•阿帕奇”直升机对多架无人旋翼机进行了引导和指挥模拟验证演示，从而验证了有人和无人飞机系统可以组合为一个战斗队行动的能力。

　　9月13日，美空军参谋长宣布美空军将较大幅度削减F-15、F-16等一线作战飞机；10月27日，美国洛克希德·马丁公司为空军生产的第一架作战型F/A-22战斗机下线，标志着美国空军的战斗机开始向第四代过渡。

　　10月27日，国际航空运输协会理事长声称，虽然全球航空运输的客运量、货运量和载客率在稳步的增长，但由于燃油价格的飚升，今年全球航空运输业亏损将达到40亿美元以上。

　　11月6日，美国就空中客车公司从法国、英国、德国和西班牙政府那里获得了至少150亿美元的援助，向世界贸易组织提起诉讼，欧盟则反诉美国政府为波音提供免税待遇，从而将波音与空中客车两家公司的竞争升级为美国与欧盟的贸易战。

　　12月10日，空中客车公司宣布将正式推出A350新型远程宽体客机项目，它是一种基于A330-200的采用新机翼、新动力系统、新材料和其他新技术发展的远程型，直接和波音7E7竞争250座级客机市场。