[英国《简氏世界防务评述》2004年12月刊报道]　　美国海军的E-2"鹰眼"机载早期预警和控制飞机和C-2"灰狗"飞机机队正在进行Allison T56-A-427涡轮螺旋桨发动机的新的全复合材料8桨叶螺旋桨的接收工作。

　　美国将这一价值为4450万美元的合同授予了汉密尔顿-胜德斯特兰(Hamilton Sundstrand) 公司，而桨叶的实际制造地点是在法国Ratier-Figeac公司，该公司是主承包商的螺 旋桨制造子公司，在子公司制造完成后，桨叶将运往美国的总公司装配到NP2000螺旋桨桨毂上，然后整个部件交付给诺斯罗普·格鲁门公司或美国海军进行安装。

　　　1998年9月，螺旋桨在T56发动机上进行了成功的地面运转试验并完成了关键设计评审后，于2001年4月19日开始了飞行试验。最初合同要求制造187个螺旋桨，并有可能对现有机队的54个螺旋桨进行更新。新的螺旋桨将最终安装在所有全新制造的"鹰眼"2000飞机和即将生产的先进"鹰眼"飞机上。

　　　Ratier-Figeac还为Transall C-160运输机、Atlantique和Nord 262制造复合材料螺旋桨。2003年7月公司还签署了为新型A400M运输机生产螺旋桨的合同。

　　在美国海军的E-2"鹰眼"机载预警和控制飞机的新型 NP2000螺旋桨上使用的全复合材料桨叶是由法国Ratier-Figeac公司制造的。(任晓华 责编洪山)