[英国《防务系统日刊》2004年12月22日报道] 12月17日韩国航宇工业公司(KAI)位于韩国Sacheon的现代飞机制造厂开始T-50超声速教练机首架生产型飞机的总装。目前已完成地面结构试验，并完成了飞行试验项目的60%。

　　第二架飞机将于下月进入总装，第五架飞机将于明年6月开始总装。第一架飞机按合同规定的交付日期为2005年12月底，将提前到10月交付。

　　T-50飞机是由韩国航宇工业公司设计和制造的第一架高性能飞机。公司已按洛克希德·马丁公司许可证制造了128架F-16飞机，最后一架已于今年8月交付。从F-16飞机制造过程中学到的经验帮助KAI有效地制订了T-50制造计划。

　　总装的第一步是对接三个机身部件。KAI开发了机身自动化对接系统，一台计算机控制的激光准直仪进行辅助操作。该系统精确度在千分之一英寸内，可以快速精确进行机身对接，使所需的工时减少70%。完成机身对接后，将安装其他部件：可更换设备(例如航电、泵、发动机)和外部部件(起落架、机翼、垂尾和水平尾翼)。飞机装配完成后，将进行喷漆、加燃油并进行泄漏检查。紧接着将进入外场操作，最后进行系统地面校验、验收试验飞行及综合配置检查及验收检查。

　　T-50"金鹰"是由KAI公司为韩国空军开发的新一代教练机。洛克希德·马丁公司提供技术支持并负责开发T-50航电系统、飞行控制系统和机翼。KAI和洛克希德·马丁公司之间签订了联合向世界销售T-50的协议。该项目是2003年12月KAI与韩国空军签署的，目前已转入生产阶段。第一架生产型飞机估计于2005年末交付。