[美国《航宇日报》2004年11月17日刊报道]　　美国机载激光器(ABL)项目小组已经排除了告警信号灯故障，采用新器件取代该告警信号灯。正是这个告警信号灯亮，使得2004年12月3日进行的光束控制/火力控制系统(BCFC)的"首次飞行"提前结束，保证飞机安全降落。该故障排除之后，机载激光器飞机可以返到美国空军爱德华兹基地继续进行飞行试验。光束控制/火力控制系统(BCFC)装在波音运输机改成的YAL-1机载激光器飞机上，从美国空军爱德华兹基地升空，仅飞行了22分钟，告警信号灯亮后返回基地。机载激光器飞机有两套压力系统 ，分别用于机组成员和装在飞机后部的激光器及其燃料。预计在本月将继续进行机载激光器飞机的飞行试验，持续时间约4个月。(祖典 责编洪山)