波音公司选择古德里奇和霍尼韦尔公司为其7E7梦想飞机提供外部照明。此外，日本松下航空电子系统公司获得客舱服务系统合同。该合同是松下航电系统公司获得的第一个全新波音7E7飞机的生产合同。

　　波音民用飞机集团副总裁兼7E7项目总经理迈克·拜尔(Mike Bair)说：“今年是组建优秀的7E7合作团队非常繁忙的一年。到目前为止我们已经签定了7E7飞机90%以上的系统生 产业务。”

　　古德里奇公司第七次获得波音7E7飞机的业务合同，将为该飞机提供跑道脱离和滑行灯、机翼照明、货物装卸照明以及标识灯。标识灯用来照亮飞机垂直尾翼上的航空公司标识。

　　古德里奇海拉航空照明系统公司总裁Uwe Bloecker说：“波音7E7飞机将采用我们的高强度气体放电灯(HID)技术。该系统可降低直接维修成本并延长非定期维修时间间隔。此外，HID技术更为高效。”

　　霍尼韦尔公司此次签定的新合同是该公司获得的第四个波音7E7业务合同，将为飞机提供采用信号技术的导航和防撞照明系统。霍尼韦尔公司新型的Astreon™发光二极管(LED)系统的使用寿命经测试可达到传统照明灯的20倍，并且延长了保修期时间。

　　霍尼韦尔航空运输系统公司总裁弗兰克·戴利(Frank Daly)说：“发光二极管的寿命远远长于传统照明灯，所以Astreon照明将有助于航空公司降低运营成本，从而受到航空公司的欢迎。”

　　松下公司的客舱服务系统将为波音7E7提供公共核心系统的数字式接口，其应用涉及客舱广播系统、客舱照明、可调节亮度的电子舷窗以及紧急疏散系统。

　　松下航空电子系统公司总裁Takashi Mizuma说：“25年前，我们作为客舱服务系统供应商与波音公司在当时的新飞机—波音767项目上开始进行合作。现在，我们加入波音7E7的合作团队，将继续与波音公司携手合作。”

　　波音7E7系列飞机包括三种超高效机型，使乘客享受到更加精彩的飞行体验。波音7E7-8梦想飞机在三级客舱布局下可搭载217名乘客，航程可达8500海里(15700公里)；波音7E7-3梦想飞机是7E7-8的优化型，适合短程飞行，在两级客舱布局下可搭载289名乘客，航程达3500海里(6500公里)；波音7E7-9梦想飞机为7E7-8的加长型，在三级客舱布局下可搭载257名乘客，航程达8300海里(15400公里)。

　　古德里奇海拉航空照明系统公司在德国的利普施塔特(Lippstadt)和美国佛罗里达州的坦帕拥有业务基地，在设计、开发、测试、制造和修理军用飞机、民用飞机、支线机、公务机的外部和内部照明及系统领域是世界领先的供应商。

　　波音与古德里奇公司已签定合同，古德里奇将为波音7E7提供机轮和电动刹车系统、短舱和反推、近地传感系统、燃油量指示系统以及燃油管理软件。此外，古德里奇最近还宣布罗罗公司已选择其为遄达1000发动机(Trent 1000)提供传感器套装和发动机控制系统，遄达1000发动机是波音7E7飞机选装的发动机型号之一。

　　此项合同是霍尼韦尔公司获得的第四个波音7E7的合同，霍尼韦尔为波音7E7提供飞行操纵电子系统、导航系统和机组信息/管理系统。霍尼韦尔公司总部设在亚利桑那州凤凰城，是航空航天业全球领先的供应商，为飞机制造商、航空公司、商用及通用航空、军用、航天和机场运营提供综合航电设备、发动机、系统和服务解决方案。

　　此项合同是日本松下公司获得的第一个波音7E7的合同。松下公司是机上娱乐及通信系统的世界领先供应商，该公司与波音有着长期的、富有成效的商业合作关系，也是波音飞机机上娱乐系统的领先供应商，为波音所有的现役机型提供机上娱乐系统。

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