[英国《简氏世界防务评述》2004年11月刊报道]　　美国空军航空系统中心正在对候选公司进行一项市场调查，以确定由哪家公司担任B-52H防区外干扰系统项目的主系统综合商。计划分别在2005年3月和2006年4月授予两项合同，为系统开发和验证(SDD)阶段作准备，然后进行SDD。该设备可以安装在吊舱中。由美国空军和海军进行的分析表明，未来的机载电子攻击能力应该由适于特定任务的多个平台组成的分布式网络提供，而不是用一种类型的平台执行所有任务。

　　诺斯罗普·格鲁门公司正在对各平台所需的各种性能之间的折衷进行研究。例如干扰型的B-52工作在200海里的防区外会提高飞机的生存性，但却需要非常敏感的接收机，而且不得不采用其它系统(如联合无人作战系统的电子攻击型)作为"防区内"干扰机。B-52干扰系统的开发预计将分两阶段进行，第一阶段将在2009至2010年提供一种有限的干扰能力，第二阶段为2012~2014年，这时提供更强大的能力。该干扰机将构成机载电子战系统的一部分，机载电子战系统还将包括：微型空中发射诱饵的干扰型、用于EC-130H的增强型通信干扰吊舱、F/A-22和F-35以及其它飞机的有源相控阵火控雷达的电子攻击能力、以及美国海军的EA-6B改进能力III和EA-18G飞机。(邓中卫 责编洪山)