一行台铁通勤电联车在海市蜃楼般的热气中由台北开往基隆

　　中国台湾网11月8日消息　国际油价长期居高不下，台岛航空、铁路、公路运输票价已蠢蠢欲动，酝酿在年底“立委”选后先后调涨。

　　据台湾媒体报道，从去年第四季起，国际油价一路走高，至今涨幅超过四成，铁公 路、航空运输要求涨价声浪不断，但是碰上“总统”和“立委”两场大选，为避免影响选情，“交通部”在道德劝说不成后，改由从严把关，所以至今只有国际航线加征燃油附加费（因为无法禁止境外航空公司涨价，民航局只好让台籍航空国际航线比照办理）。

　　据悉，经过民航业者和民航局几度协商后，业者决定直接调涨各航线价格，使调涨票价已箭在弦上。不过因调高票价上限必须通过四项工本分析，审议过程复杂，民航局表示会尽速召开票价审议委员会，但不保证何时完成审议。

　　铁路方面，根据台湾铁路管理局完成的票价检讨方案，自强号平均涨幅百分之一点七、莒光号百分之八点八，而上班日每天有五万人次使用的通勤电联车、复兴号，涨幅最高达百分之八点一。

　　此外，包含公路客运业、公路货运业从去年底即陆续提出涨价申请，但均未闯关成功，前者在多次补件后，当前还在公路总局审议中；后者在费率审议阶段就遭直接否决。据了解，地方客运争取调高票价约一成，但卡在选举期间，全案将拖到“立委”选后再做决定。

　　至于原本计划近期提出涨价案的台北出租车公会，决定延至二月一日“立委”选后再召开理事会讨论，台北出租车公会理事长陈灯表示，当前倾向起跳车资调高，由现行七元提高为八元，但涨价方案仍需等二月开会决定。（娟子）