[美国《每日防务》2004年11月3日报道]　　美国陆军副参谋长Cody上周在陆军协会年会上对记者说，陆军需要"未来货机(FCA)"填补能力空缺，减轻对现役旋翼机的压力，让老龄的C-23B退役。他说，我们发现FCA在国土安全和国土防御方面有用武之地，但在像伊拉克战争这样的作战中用处不太大，而在像阿富汗那样的作战中作用会更大，因为在那里短距起飞和降落(STOL)飞机很需要。

　　　Cody说，有关FCA的讨论正在国防部长联合办公室一级进行。他说，这不是一个所有权的问题，也不是一个陆军没有固定翼飞机的问题，而是一次关于能力和当今作战环境的讨论。

　　　FCA项目的经费将来自于已被取消的"科曼奇"直升机项目的剩余经费。Cody说，到2011年，美陆军的C-23和C-12飞机将淘汰，届时FCA将提供更快的响应能力。

　　据美陆军另一位官员说，陆军准备买约33架FCA，该机将承担原来由CH-47直升机担负的一些任务。目前已决定参加FCA项目竞争的飞机有洛·马公司/阿莱尼亚公司的C-27J和欧洲EADS公司的C-295。(姜曙光 责编洪山)