[英国《简氏防务周刊》2004年10月27日报道] 巴基斯坦继续装甲人员输送车变型车的研制工作，包括用于装备国内陆军和供应潜在国际市场的工程车和步兵战车。

　　巴基斯坦Taxila重工业公司(HIT)已经将巴克塔·施坎(Baktar Shikan)反坦克制导武器安装在了改进型M113A1装甲车上，并将该车命名为"玛阿兹"(Maaz)。该车将装备巴基斯坦陆军机械化部队，而其轻型步兵营将继续使用装备巴克塔 施坎反坦克武器的轻型多用途车 。

　　HIT公司对M113A1装甲车的外形进行了改进，增大了其车鼻并在后部加装了附加油箱。公司对"玛阿兹"在出口市场上所具有的潜力充满期望，特别是那些已经装备巴克塔 施坎反坦克武器的国家。

　　另外，公司已经开始了"阿·哈迪德"抢救车的生产，该车是在"塔尔哈"(Talha)装甲人员输送车的基础上通过加装用于在战场上检修车辆所需的起重机、15吨液压绞盘、磨机、车床和其它工具等改造而成。该车重12521千克，并具有类似M113P装甲车的装甲。"阿·哈迪德"将不会用于出口。

　　据公司方面称，沙特阿拉伯希望购买"萨阿德"(Saad)装甲人员输送车，该车也是以M113为基础改进而成的，能够搭载14名士兵。"萨阿德"装备了乌克兰3TD 500马力发动机，最高时速75千米/小时；战斗全重13.5吨。

　　HIT公司的另一项生产计划是为巴基斯坦陆军批量制造"阿·胡姆扎"(Al Humza)步兵战车、"阿·库阿斯瓦"(Al Qaswa)后勤车和"萨卡比"(Sakb)指挥车(与美军的M557类似)。但公司方面并没有透露生产的具体数量。

　　"萨卡比"指挥车、"阿·哈立德"以及"阿·扎拉尔"主战坦克均装备了综合战场管理系统(IBMS)，并具有一种与美陆军的蓝军跟踪系统相类似的敌/友军跟踪系统。

　　IBMS采用VHF和UHF通信设备，且每辆车都能够成为一个中继站。该系统的合成工作目前正在进行中，计划将在12月结束。IBMS是由巴基斯坦先进技术工程中心与HIT公司联合研制的。系统硬件已经候准出口，出口的第一个对象可能是阿拉伯联合酋长国。