[英国《简氏国际海军》2004年7月报道] 罗尔斯-罗伊斯公司海军部领导的一个团队获得了一份价值8500万美元的合同，负责主持三国共同投资的北约潜艇救援系统(NSRS)设计与制造阶段的工作。这份设计和制造合同还包括对NSRS进行头10年的寿期支持和操作，该系统打算服役25年。罗尔斯-罗伊斯公司是于2003年从五个投标公司中脱颖而出的。

　　这三个国家是法国、挪威和英国，英国国防采办局作为该计划的主要承包方和管理 者。NSRS将用来替换英国目前的LR5深潜救援艇，补充澳大利亚、意大利、瑞典和美国正在使用的其它潜艇救援系统。三国在2003年6月6日签署了一份谅解协议，涵盖了适用于此项为期29年的计划的通用原则和对设计与制造阶段的特殊管理规定。

　　NSRS打算在2006年12月获得初始作战能力，在2007年第二季度获得完全作战能力。该系统将永久地部署在位于克莱德的皇家海军基地，在接到失事通知后12小时之内做好准备，以实现在全球范围内无论哪里潜艇失事，它都能在72小时内赶到出事地点进行第一时间的营救。

　　救援服务操作的中心是一艘新型的行动自由的深潜救援艇(SRV)，它最多能够容纳15名被营救的艇员。该深潜救援艇由3名工作人员操作，下潜深度600米，可用合适的民用或军用母船上进行投放和回收，当然这些母船上要装备一个便携式的投放和回收装置。

　　此外，该合同也将提供一艘无人遥控艇(ROV)，它将用来定位失事潜艇，提供减压舱、医疗设施和其他支持设备。

　　当一艘潜艇失事后，NSRS将通过陆运或空运到达最近的合适港口，在那里装载到一艘母船上。到达出事地点后，母船先放出ROV去精确查出失事潜艇的位置，并提供潜艇在海底的状况信息。然后放出SRV，它将与沉在海底的失事潜艇的逃生舱口对接，这样艇员就可以被分批送到水面，如果有必要，可以先被送到母船上携带的减压设施里。

　　NSRS主要的分包商包括Perry Slingsby系统公司，提供SRV和ROV；Engineering Business公司，提供便携式投放和回收系统；Babcock设计与技术公司，提供工程支持服务；Babcock海军维修公司，提供基础设施；Divex公司，提供减压设备；Kongsberg海事公司，提供水下导航、跟踪和通信设备。

　　(王华荣）