[英国《防务新闻》2004年7月6日报道]　　第一架生产型A-10"雷电II"于1975年10月交付戴维斯-蒙塞空军基地。15年后，在"沙漠风暴"作战行动中，A-10被称为强击机中执行作战任务最强大的武器系统。到今天，A-10服役年限已超过30年，空军的许多A-10飞机即将达到8000小时预计的服役寿命。

　　由于没有新型号飞机代替A-10，因此技术人员一直致力于提高A-10飞机服役寿命项 目。在航宇维修和再生中心(Aerospace Maintenance and Regeneration centre )，工作人员们正在努力使A-10飞机寿命延长一倍。虽然飞机已经经历了无数次改进，中心的专家们正在寻找新的方法来解决飞机修理问题以及这方面遇到的出乎意料的问题。

　　最近，机械人员发现连接中机身及外翼的一个支架产生裂纹，该裂纹几乎用肉眼看不到。这是一个出乎意料的问题，因而没有任何适用的检验规范。目前每一架库存的A-10都要进行该部位的裂纹检查。技术人员已经开发了检查和修理的方法，而且实践证明方法是有效的。技术小组制造了一块支架样板，该样板容差在1/3000英寸，相当于人的头发丝直径。每架飞机完成这项工作需要两名技术人员工作120工时。新的支架采用铝合金铣切方法加工完成，并采用样板和孔对支架定位，以达到所需要的精度。(任晓华　　责编洪山)