[美国《今日航天》2004年6月11日报道] 6月10日，美国ATK公司在犹他州成功进行全尺寸航天飞机可重复使用固体火箭发动机(RSRM)的静态点火试验。"飞行支援发动机"(FSM)计划将检验RSRM的零部件、原材料和程序的性能，同时评估和验证不同的设计、程序以及RSRM飞行计划的厂商变更情况。

　　初步试验结果表明，发动机达到了所有76个试验目标。许多试验目标成果将用于将 来的航天飞机发射。此次试验的发动机燃烧了2分钟。这也是一次实际的航天飞机发射中RSRM所持续燃烧的时间。

　　ATK的航天飞机RSRM是世界上最大和首台可重复使用的固体火箭发动机。对于美国的空间计划来说，RSRM的壳体和喷嘴的可重复使用是降低成本的重要因素之一。从点火到燃烧完毕，每台RSRM平均产生260万镑的推力，燃烧约123.6秒。每台RSRM长126英尺(38.4米)，直径12尺(3.66米)。整个助推器，包括燃烧室首部、平截头体和前后裙部，长约149英尺(45.4米)。在发动机125万镑的总重中，助推器占了110万镑。