6月14日晚9时30分，是中国造船史上一个激动人心、令人难忘的时刻：在大连新船重工，伊朗船东代表在最后一艘VLCC轮交工合同上签了字。与此同时，在德黑兰伊朗国家油船公司总部也举行了隆重的签字仪式。至此，大连新船重工为伊朗建造的5条30万吨超大型油轮(VLCC)全部交工。新船重工建造的VLCC是中国造船企业承接的第一批30万吨超大型油轮，实现了我国造船业在该项目上“零”的突破。伊朗船东对5条VLCC的建造质量十分满意，认为是“目前全球数百条同类型船中最好的”。

　　能否成功建造VLCC是对一个国家造船实力的检验。

　　1999年8月20日，在党中央、国务院、国家相关部委和省市领导的高度重视和大力支持下，大连新船重工打破日、韩等发达国家的垄断，承接了伊朗国家油船公司5条VLCC建造任务，总吨位150万吨。2000年8月18日，第一条VLCC在新船重工开工建造，2002年8月底正式交工。在过去的5年间，新船重工的干部、工程技术人员和工人克服重重困难，使5条VLCC的建造周期一条比一条短，建造质量一条比一条好。经国际著名的挪威DNV船级社和伊朗船东的严格检验，完全符合国际公约对油轮的要求，各项设计建造指标均达到国际同类船舶的最高水平。