[美国海洋公司2004年5月24日报道] 海洋公司24日辅助美海军水下战中心在罗德岛的纳拉干湾进行试验，内容是对一种新型的水面舰艇鱼雷发射管进行一系列的试验，并从高速发射平台搜集发射鱼雷的舰艇的相关数据。

　　从速度超过35节的高速双体船的甲板发射不同直径的各种鱼雷和反鱼雷鱼雷，是利用美国海军开发的 "先进水面发射管"(ASL)进行的。

　　在试验过程中，设定了各种平台移动速度、发射管的发射速度和倾斜角度。试验中获得的数据将用于对发射管的性能、鱼雷在空气中的弹道及冲击入水的动力学特性进行数量分析。这种分析能力对发展新的发射管系统，同时保障新平台和有效载荷的有效运行，意义十分重大。

　　ASL计划替换陈旧的Mk32反潜鱼雷发射管(在世界海军界各种舰艇上沿用了40年)，ASL不仅是一种适合各种尺寸的有效载荷的标准组建，而且它利用自动推进的安全气囊充气装置作为推动力。到目前为止，从驱逐舰和巡洋舰上发射的鱼雷还都采用高压空气推进，压缩空气的补充依靠舰上的空气压缩机。一位海军高级工程师说，需要一种100%可靠的推动能源，而且要能够根据装载平台的大小随意调解推动力。同样需要一种标准的发射管，一种完全自适应的系统，能够部署在新的濒海作战舰上来完成浅水区的反潜任务，并在完成后撤离。为了满足未来海军战舰的机动性的需要，一种新的概念随之出现，即自动推进的安全气囊充气装置。

　　海洋公司的副总裁说，这种可变压力的发射管使我们可以自定义纵向加速度和发射速度，这样可以发射直径从10毫米到324毫米(所有不同的水面舰艇鱼雷的直径)，重量从7.7千克到340千克大小不一的各种射弹。通过利用插入不同直径的管子，可以发射不同尺寸的鱼雷或新的声学反鱼雷鱼雷, 所有这些都是以这个发射管系统为基础的。并且由于安全气囊具有很高的工作稳定性，鱼雷的发射管可以进行封装，不需要对有效载荷在保存期内进行维修保养。充气设备的使用寿命超过20年。

　　他另外还说，公司还依据同样的原理研制了机载声呐浮标的发射管，有所不同的是利用直升机侧门的安全气囊作为充气装置，可以降低发射管的复杂性和重量来适应各种装备的发射。公司希望看到这些发射管可以作为海军舰艇和舰载机的冷发射标准装备。