国内最大引航船投入使用 直升机不再“疲劳工作” | |
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http://jczs.sina.com.cn 2004年05月29日 09:13 新闻晨报 | |
昨天,长108米、宽15.8米、目前国内最大、唯一配有直升机平台的引航船“沪航引1”轮在高阳码头交付使用,该船投入使用后,将大大提高上海港在恶劣天气下直升机引航的工作效率。 据悉,“沪航引1”设施先进、周全;开阔的直升机起降平台、新配置的4套引航高速快艇,并配有2台高性能雷达系统和船舶自动识别系统。该船有5层船舱、150多个房间,大 由于长江口作业区没有直升机停靠点,直升机加满油的作业时间只有2.5小时,从高东机场飞到长江口就要半小时左右,遇到风浪天气,如果进港船只间隔时间长,直升机就不得不一趟趟往返长江口和浦东高东机场接送引航员,费时又不经济。“沪航引1”轮投入使用后,将停泊、行驶在长江口水域,就像一艘行驶在长江口引航作业区的“航母”,一到风浪天气,直升机就可停在船上待命,随时接送船上的引航员外出作业,大大提高直升机的工作效率。(曾曙华) |