本报记者 吴珊 发自北京

　　5月22日晚9点，记者接到国家天文台办公室主任孙静兰从办公室打来的电话，称绕月探测工程总指挥栾恩杰已经看到了外电对探月工程的报道，正在研究如何应对……

　　2020年前没有载人登月计划

　　“法新社等境外媒体报道中国暂时搁置载人登月计划，完全是无的放矢，因为探月工程包括绕、回、落三个阶段都没有包含载人登月的内容。至于2020年以后会不会将载人登月纳入计划，那是以后考虑的事情。”中国探月工程首席科学家欧阳自远院士对《青年参考》说。

　　国防科工委新闻中心的冉露阳也告诉《青年参考》，该中心没有发布过任何调整载人航天计划和探月计划的信息。中国航天科技集团科学技术委员会主任庄逢甘院士也在接受《青年参考》访问时表示，并没有听说探月计划将出现变动。庄逢甘曾参与前期探月工程规划工作。

　　法新社报道中提及的“建立太空站”属于载人航天工程，和探月工程是两个相对独立的项目。

　　资金不成问题

　　外电报道还透露，资金不足成为阻碍中国人登月的主因。对于探月工程的财务问题，欧阳院士并没有回避。他告诉记者，“第一期绕月探测工程申请了14个亿，相当于北京修建两公里地铁的费用，国家已经批准。至于二期、三期工程需要申请多少资金，还需要严格的论证。”

　　5月22日(周六)晚9点，记者接到国家天文台办公室主任孙静兰从办公室打来的电话，称绕月探测工程总指挥栾恩杰已经看到了外电对探月工程的报道，正在研究如何应对。

　　中国人登月不是现在时

　　欧阳自远满怀信心地向记者表示：“中国人一定会登上月球的，只是不是现在。”

　　“我国在完成无人航天器探月任务后，将研究载人登月发展规划，择机实施载人登月探测以及与有关国家合作共建月球基地。”“中国月球探测工程”总指挥栾恩杰也在接受媒体采访时展望了未来，“我们还没有能够使人回来的火箭，如果现在去呢，我看有能力去，但是是单程票。”北京航空航天大学宇航学院徐世杰教授也指出，以我们现在的能力，我们发射到月球大概两三吨重的东西是可以的，可是两三吨的东西上到月球是返回不了。

　　“我们没有那么大的火箭”

　　从技术的角度来说，现在谈登月有些为时过早

　　欧阳自远对《青年参考》解释说：“要实现宇航员登月，还要解决几个难度很大的问题。一是运载能力，人类要登上月球有个基本条件，就是所有动力装置必须一次全部从地球上带走。飞船和大火箭都要绕着月球转，只有靠地球供给。二是还要有登月舱和留轨舱，宇航员要实现月面行走和工作，就要用登月舱降落到月球表面，登月舱离开月球时，必须要用火箭再将飞船送入绕月空间，和等在太空中的留轨舱对接，宇航员进入留轨舱之后，还要通过预留的火箭返回地球。这样，实现一次宇航员登陆月球，就要带好几个飞船、好几个火箭，还要保证安全和准确，宇航员的月球行走和飞船对接都是难点。”“不是说杨利伟实现了太空飞行就一定能到月球。杨利伟进入太空距离地球是200-350公里，而月球距离地球38-40万公里，难度不可同日而语。”