多种“全球打击概念”使美国空军面临抉择 | |
---|---|
http://jczs.sina.com.cn 2004年05月25日 17:04 中国国防科技信息中心 | |
[美国《每日航宇》2004年5月20日报道] 在美空军研制出下一代远程打击平台前,围绕提高美空军的未来全球打击能力,最近的信息需求(RFI)会议将提出多达200条建议。洛·马公司计划向美空军提交包括FB-22(F/A-22的改进型)在内的多个建议。 空军部长詹姆斯·罗奇称,FB-22将作为现有的老式轰炸机与未来下一代远程打击平台之间的过渡机型,新一代作战平台至少20年后才能装备部队。 对于FB-22设计,洛·马公司计划将驾驶座舱改为双座,机舱内布置仍与单座机舱相同。两名飞行员将使飞机能够执行航程更远的任务,但同时也增加了成本。FB-22的机翼比F/A-22更大,不再需要水平尾翼,但可能使用垂直尾翼,FB-22继承了F/A-22隐身、快速、航电设备一体化等特点。洛·马公司还提出将无人机作为未来远程打击平台,并由有人驾驶的FB-22进行控制。 其它公司可能会提交其他建议,包括无人作战飞机以及能够发射远程武器的大型飞机。但洛·马公司官员相信FB-22与其他建议相比具有成本优势,因为FB-22可以由已有的战机型号发展而来,据估计FB-22能够对付美国将面临的95%的威胁。 空军强调信息需求(RFI)会议只是一个收集信息的过程,还未最后决定将获得何种新的能力。但出于计划的目的,RFI构想将最早在2006年开始研制过程,2015年获得初始作战能力,2020年获得全部作战能力。 从长远来看,空军已决定在2012年~2015年前开发一种新型远程打击平台,在2025年~2030年前装备部队。 |