[美国《每日航宇》2004年5月11日报道] 波音公司5月10日宣布，公司已成功完成用于AH-64D"长弓-阿帕奇"直升机的新式复合旋翼桨叶飞行试验。

　　这项飞行试验是以波音公司和陆军联合进行的"经济可承受的阿帕奇旋翼项目"(AARP)四年的开发工作为基础。试验证明新型桨叶达到了降低成本要求，与目前使用的桨叶相比，将更为强劲，耐久性也更强。

　　飞行试验包括多种前向、后向、侧向机动操纵以验证飞行负载和桨叶产生的震动符合AH-64直升机的要求。波音公司称，飞行试验有助于确定安装新桨叶飞机的操作性能等同或优于使用当前桨叶的飞机。试验还确证新式桨叶的设计还可提高直升机的巡航速度、更大负载和爬升速度。

　　AARP桨叶的特点是螺旋浆叶的前缘采用不锈钢制造，具有一定的结构强度和抗腐蚀性，新设计桨叶的疲劳寿命是目前使用的标准桨叶的两倍。新型桨叶结构广泛采用复合材料，而不是当前桨叶所使用的于20多年前引入的金属焊接结构。

　　波音公司表示，在开发项目获得成功的基础上，AARP叶片将用于陆军阿帕奇可靠性、可维持性及资金调整项目当中。