[英国《防务新闻》2004年5月13日报道] 诺斯罗普·格鲁门公司目前完成了一个1/5缩比的新嵌入式天线模型的实验室试验，该新天线将取代美国海军E-2C"先进鹰眼"预警机现装的卫星通信(SATCOM)天线。

　　诺斯罗普·格鲁门公司工作组已经开始在公司的Bethpage天线设备上进行全尺寸通信天线(SATCOM)的基线试验。利用这些试验数据，他们将制造几个用于试验的全尺寸、嵌入 式、复合材料SATCOM天线。

　　E-2C"鹰眼"预警机现有的锥形SATCOM天线延伸在它的旋转式雷达罩上面，因此用一个具有同等性能的新嵌入式天线取代现装天线，其益处是显而易见的。诺斯罗普·格鲁门的设计者们认为，新的嵌入式天线将减少"鹰眼"预警机的气动阻力，并可减重20磅(9.1千克)，从而增加预警机的留空时间、提高单发的爬升率和改善全机的飞行品质。

　　诺斯罗普·格鲁门公司综合系统部负责工程、后勤和技术的副总裁Robert Klein表示，在飞机的外蒙皮中安装嵌入式天线，不但可以改善天线系统的性能，而且可以增强飞机性能、减轻飞机重量，这已在该天线的制造和试验项目中得到验证。公司正在考虑将此项技术应用在其它的舰艇、卫星等平台。

　　新嵌入式天线表明，诺斯罗普·格鲁门公司迄今在为下一代飞机和舰艇，以高效费比途径开发可承载的复合材料结构嵌入式天线方面亿取得巨大进步。该新嵌入式天线项目系海军研究办公室2003年6月授予的一项250万美元、为期2.5年的制造合同的一部分。

　　从今年夏天开始，该项目组还将调研天线制造过程，主要了解热压罐处理如何影响天线系统的电性能，包括天线的校准和配合问题。(闫娟 洪山)