[英国《简氏防务周刊》2004年5月12日报道] 英国陆军在2010年之前开始接收首批新型中型装甲车族已经不太可能了。

　　英国国防采办局(DPA)5月5日宣布，它将选择一个唯一的"系统办公室" (Systems House)负责"未来快速奏效系统"(FRES)装甲车族评估阶段(为期两年)的工作。这个"系统办公室"的职责包括：①运用并管理供应链中最好的技术；②对可能用于FRES的概念和技术进行广 泛、深入地调查；③找出复杂的"系统之系统"集成中存在的具体风险，并降低风险。

　　负责FRES评估阶段的"系统办公室"将负责项目管理、风险管理和系统工程，但不负责生产和制造。在未来的几个月内，"系统办公室"将通过竞争的方式选出，胜出者将在2004年底获得一个合同。目前，参与竞争的公司包括：EADS公司、IBM公司、Logia公司、PA顾问公司、科学应用国际公司(SAIC)、奎耐蒂克公司和WS Atkins公司。

　　来自英国工业界的消息称，评估阶段推迟表明国防预算带来的压力使英国国防部无法使FRES项目快速进入研制和生产阶段。按照原先的计划、FRES项目评估阶段的工作在2003年就应该开始了。

　　2002年，英国国防部官员曾对英国工业界说，他们将制定一个"快速"计划，让FRES的基本型车辆(如装甲运兵车)在2009年形成初始作战能力。现在，FRES评估阶段的工作在2006年底之前无法完成，因此这个计划将很难实现。

　　根据原先的计划，英国的装甲车辆制造商--阿尔维斯维克斯公司将在没有竞争的情况下获得FRES项目评估阶段的合同。但在2003年初，迫于一些公司的压力，英国国防部被迫放弃了这个采办策略，这些公司都想成为FRES项目的主承包商。2003年底，让阿尔维斯维克斯公司、BAE系统公司和泰利斯公司联合组成主承包商的提议也被否决了。

　　英国国防部计划用FRES来弥补当前英军轻型部队与重型部队之间的空白，使英国具备向海外快速部署一支网络化中型部队的能力。目前，世界上与FRES项目类似的项目只有两个，其中最大的一个是美国陆军的"未来战斗系统"(FCS)项目。该项目的牵头系统集成商是波音公司和科学应用国际公司，两个平台供应商是通用动力地面系统公司和联合防务公司。

　　第二个项目是瑞典的"多用途装甲平台"(SEP)项目。目前，瑞典的阿尔维斯郝格隆茨公司正在为瑞典国防器材局(FMV)研制这种平台，该公司是阿尔维斯维克斯公司驻瑞典的子公司。瑞典国防器材局、英国国防采办局以及英国的工业界已经就合作研制SEP进行了讨论，目前正在制造中的第三辆SEP样车将接近FRES的需求。