空中客车公司总裁兼首席执行官弗加德最近在柏林航展新闻发布会上说，A320系列飞机表现出众，正成为新成立的低票价航空公司的首选机型。

　　他说，最近澳大利亚的喷气星航空公司、新加坡的虎航空公司和Valuair航空公司、印度的德干航空公司、匈牙利的Wizzair航空公司和美国的独立航空公司都宣布订购A320系列飞机。从近期所宣布的订货看，空中客车公司占主导地位，且获得这一特殊市场55%的储备 订单。

　　他说，低成本航空公司将会继续发展并巩固其市场地位。它们之所以能够提供低票价的服务——从蓝色喷气机公司的高水平的服务看——是因为它们有一种低成本的结构。仅在欧洲，这些低票价航空公司的载客量将会从2002年的11%上升到2012年的30%，而美国的低票价航空公司的载客量将占到40%。有趣的是，最近亚洲也成立了一系列的低票价航空公司，呈现出新的发展趋势。

　　空中客车A320系列飞机包括A318、A319、A320和A321，是世界上最畅销的单通道客机。该系列的设计宗旨是通过提高舒适度，调整客舱并在每一环节节约直接运营成本为航空公司赢得更好的利润。该系列飞机为用户提供了最大限度的运营通用性，成为100-220座飞机中经济性最好的飞机。

　　在本届柏林航展期间，空中客车展示了其最小机型A318。A318已于去年夏季率先在美国低票价航空公司边疆航空公司投入运营，随后在法国航空公司投入运营。最近墨西哥航空公司选购了A318。罗马尼亚的Tarom航空公司刚刚订购了这一机型。

　　弗加德还介绍了A319公务机的进展。他说，最近有7个国家选择该机作为政府专机，这些国家包括巴西、乌克兰、意大利、法国、卡塔尔、泰国、委内瑞拉，今后还会有更多的国家订购此公务机。其中不包括其他私人和公司客户。空中客车总计从15个客户获得30余架公务机订单。

　　中国于1985年引进第一架空中客车飞机。从那时起，空中客车在中国大陆、香港和澳门的现役飞机数量不断上升，由1995年初的29架上升到现在的220多架。与此同时，空中客车斥资8000万美元与中国航空器材进出口总公司在北京建立了一家最先进的培训和支援中心。

　　空中客车公司是世界领先的飞机制造商，提供最先进、最齐全的飞机系列,　生产的飞机从100座级到500座级一应俱全。空中客车已向全球210家客户和用户交付了3500架飞机，并具有1400多份健康的储备订单状况，按目前的生产进度，可以保证5年的生产。2003年，空中客车营业额为192亿欧元。作为一家全球性公司，空中客车在法国、德国、英国和西班牙都设有研发机构和工厂，并在美国、中国和日本建立了全资子公司。空中客车公司总部设在法国图卢兹，由欧洲宇航防务集团和英宇航系统公司共同拥有。