罗马尼亚航空公司最近与空中客车公司签订合同，确认购买4架空中客车A318飞机，这使得空中客车在中欧和东欧的市场地位得到进一步巩固。

　　这一合同的签署也加强了罗马尼亚航空公司和空中客车公司的伙伴关系。早在1992年，这家总部位于布加勒斯特的航空公司就引进了一家空中客车宽体客机A310。时隔12年后，它又引进空中客车单通道客机系列的最新和最小的成员A318，此举将增加该航空公司在10 0座级市场的客运能力。

　　这4架A318将从2006年底到2007年之间交付。以布加勒斯特为基地经营国内和国际航线的罗马尼亚航空公司计划将A318主要投入到欧洲中程航线上。罗马尼亚航空公司将在晚些时候公布选用何种发动机作为这些飞机的动力装置。

　　罗马尼亚航空公司总裁兼首席执行官奥多贝斯库女士在签字仪式上说：我们很高兴看到，通过引进这些空中客车飞机，罗马尼亚航空公司将继续成为运营欧洲最年轻机队的航空公司之一。引进这些飞机符合我们的航线网络战略，为乘客提供了舒适性，良好的服务质量和更好的安全性。考虑到东欧地区即将实施的一些航空公司条例，罗马尼亚航空公司将以更好的姿态来面对日益激烈的竞争。我们同样想强调的是，在过去3年里，罗马尼亚航空公司效益得到显著提高,超过了罗马尼亚政府制定的商业目标。在未来的发展过程中，我们充满自信的是，罗马尼亚航空公司将通过国际结盟成为本地区最有竞争力的航空公司之一。

　　空中客车公司总裁兼首席执行官弗加德说，我们很高兴加强与罗马尼亚航空公司的关系，并支持罗马尼亚航空公司的发展战略。在同级别飞机中，A318是效率最高、最为舒适的客机。我们相信罗马尼亚航空公司的乘客和机组人员都会喜欢这些新机。这次订单再次表明A320系列飞机是备受欢迎的飞机，是世界上最为畅销的飞机系列。

　　弗加德说，我们同时很高兴宣布，欧洲宇航防务集团和空中客车公司支持法国最优秀的教育机构和罗马尼亚的高校之间开展的合作交流项目，为罗马尼亚学生提供奖学金。这无疑将会促进罗马尼亚学生对欧洲航空业的了解，促进双方的交流和了解。

　　中国于1985年引进第一架空中客车飞机。从那时起，空中客车在中国大陆、香港和澳门的现役飞机数量不断上升，由1995年初的29架上升到现在220多架。与此同时，空中客车斥资8000万美元与中国航空器材进出口总公司在北京建立了一家最先进的培训和支援中心。在工业合作方面，五家中国航空企业为空中客车制造机翼部件和客舱门等。

　　空中客车公司是世界领先的飞机制造商，提供最先进、最齐全的飞机系列,生产的飞机从100座级到500座级一应俱全。空中客车已向全球210家客户和用户交付了3500架飞机，并具有1400多份健康的储备订单状况，按目前的生产进度，可以保证5年的生产。2003年，空中客车营业额为192亿欧元。作为一家全球性公司，空中客车在法国、德国、英国和西班牙都设有研发机构和工厂，并在美国、中国和日本建立了全资子公司。空中客车公司总部设在法国图卢兹，由欧洲宇航防务集团和英宇航系统公司共同拥有。