[2004年5月7日讯] 5月7日，世界上最大的客机空中客车A380在法国图卢兹开始总装。法国总理拉法兰以及3000多名嘉宾，包括客户、政府官员、供货商以及空客员工参加了盛大的庆祝仪式。

　　(小标题)厂房巨大，使用钢铁可造4座艾菲尔铁塔

　　空中客车A380总装厂是世界上最大的建筑之一。它长490米，宽250米，高46米。建造这一厂房和配套设施共使用了32000吨钢铁，相当于建造4座艾菲尔铁塔所需的钢铁。在建造过程中工人们还浇筑了25万立方米的水泥。

　　空中客车A380的零部件在总装厂的一个站位进行拼合对接，然后装上轮子的飞机移至厂房另一处站位进行测试。总装厂为将来产量扩大预留了空间。预留的空间可以建第二个总装站和三个测试站。总装厂还在多层空间设有办公室。

　　法国总理拉法兰和空中客车公司总裁兼首席执行官弗加德在仪式上发表讲话，并在一个纪念牌匾上签字。在众人目光注视下，覆盖在装配架上进行结构测试的第一架A380的巨大幕帘被掀开。来自空中客车中国公司的10名中国员工有幸抽奖获得免费前往法国图卢兹参加这次总装仪式的入场券。

　　总装厂所在地还有其它建筑，例如A380静态实验大楼和机库等。这里将建设能够停靠10架A380的场地。A380总装厂及配套设施共投资3.6亿欧元。

　　空中客车公司总裁兼首席执行官弗加德说，我们需要感谢那些给予A380项目大力支持的所有人，他们帮助我们将A380从设想变为现实。我们特别要感谢的是我们的雇员，我们的股东，政府官员以及所有的伙伴和供货商。令人印象深刻的是，A380完成了世界上最先进、最齐全的民机系列的组建。

　　(小标题)A380将于2005年首飞，2006年投入运营

　　空中客车A380项目于2000年12月发起，为航空公司、机场和空管当局应对未来挑战提供了解决方案。通常情况下每隔15年乘客数量增加一倍。空中客车A380飞机在头等舱、公务舱和经济舱典型三级布局情况下载客555人，航程达8,000海里(15,000公里)，可以从欧洲不经停飞亚洲，或从北美不经停飞往南美。空中客车A380客机将于2005年首飞，2006年在航空公司投入运营，届时乘客将可体验全新的飞行感受。空中客车A380货机将于2008年投入商业运营。一架A380货机可以一次载货150吨。

　　(小标题)A380:最富效益的民机

　　空中客车的技术领先优势以及规模效应将确保A380成为世界上最富效益的民机。在世界上所有客机中，A380每座直接运营成本最低，比当今最大的客机还要低15%至20%。A380同时为每个乘客，即使是经济舱的乘客，也提供了更多的空间和更为宽大的座椅。

　　在设计上，A380可以在现有的机场上运营，同时它还具有很好的环保性，在噪声和污染排放上比当今世界最大的客机要少。A380在起飞和着陆时对跑道的要求更短。

　　A380已从全球11家客户获得129份确认订单。这些客户包括法国航空公司，酋长国航空公司，联邦快递公司，国际租赁融资公司，大韩航空公司，汉莎航空公司，马来西亚航空公司，澳大利亚快达航空公司，卡塔尔航空公司，新加坡航空公司和维珍航空公司。这充分说明A380是空中客车公司最成功的项目之一。A380已经牢牢地确立了市场主导地位。

　　中国于1985年引进第一架空中客车飞机。从那时起，空中客车在中国大陆、香港和澳门的现役飞机数量不断上升，由1995年初的29架上升到现在220多架。与此同时，空中客车斥资8000万美元与中国航空器材进出口总公司在北京建立了一家最先进的培训和支援中心。在工业合作方面，五家中国航空企业为空中客车制造机翼部件和客舱门等。

　　空中客车公司是世界领先的飞机制造商，提供最先进、最齐全的飞机系列,生产的飞机从100座级到500座级一应俱全。空中客车已向全球210家客户和用户交付了3500架飞机，并具有1400多份储备订单，按目前的生产进度，可以保证5年的生产。2003年，空中客车营业额为192亿欧元。作为一家全球性公司，空中客车在法国、德国、英国和西班牙都设有研发机构和工厂，并在美国、中国和日本建立了全资子公司。空中客车公司总部设在法国图卢兹，由欧洲宇航防务集团和英宇航系统公司共同拥有。