[美国《航宇日报》2004年4月27日报道]据蒂尔集团的最新市场分析，从2004年到2013年，世界涡扇发动机市场共需要40989台发动机，总价值达1600亿美元。这个结果比去年该集团对2003~2012年预测的结果高1%。

　　蒂尔集团是上周在亚特兰大举行的维护、修理和大修(MRO)会议和展览上宣布这一市场分析结果的。民用涡扇发动机占该市场的86%，这个数字比去年民用发动机占市场88%的预 测结果略低。2004年到2013年，军用涡扇发动机将交付5922台，比去年预测的5461台多8%。

　　该集团预测，未来10年，GE公司将继续处于市场的第一位，将占市场36%的份额，罗·罗公司将位于第二位，占有24%的市场，普·惠公司占市场的20%。在强大的占涡扇发动机市场21%的CFM56项目中，法国斯奈克玛(SNECMA)公司拥有12%的份额。MTU公司(拥有IAE V2500和EJ200项目的股份)和霍尼韦尔公司在其他的涡轮发动机市场是有实力的竞争者，它们位居市场的第5位，将占有2%的市场份额。

　　去年和今年市场份额预测的唯一不同是，在今年的预测结果中，普·惠公司比GE公司的市场份额多2%。这个结果可能是由于普·惠公司更强的军事业务，特别是由于它获得了F-35联合攻击机的F-135发动机合同。

　　蒂尔集团预测，欧洲公司的不断并购对于工业的长期健康发展是非常必要的。例如，普·惠公司与罗·罗公司、德国MTU公司和一些日本公司组成一个国际航空发动机(IAE)的联合企业生产V2500发动机。这已经成为普·惠公司在民用市场上的一种发展模式。目前，欧洲市场的合并时机已经成熟，如意大利Avio公司和德国的MTU公司将有合并的可能。另外，法国政府占有97%股份的SNECMA公司正在出售一定的股份(有猜测为40%的股份)。GE公司有意购买SNECMA公司10%的股份。(胡晓煜、责编洪山)