[英国《防务新闻》2004年5月6日报道] "鱼鹰"第24号机在加拿大Shearwater空军基地完成了6个月的结冰试验后，日前已返回帕特森河海军航空站。

　　飞行控制面上的结冰沉积对飞行员来说是潜在威胁。飞机机翼上快速结冰沉积将显著改变飞机飞行特性，极端情况下会导致不能飞行。通常情况下飞行员不会在结冰情况下飞行。由于"鱼鹰"的任务性质是快速运送作战部队和补给到需要的地方，飞行员将不可避免遭 遇坏天气。因此"鱼鹰"将需要强大的结冰探测和防冰系统。

　　美国海军陆战队的Frank Conway少校称，防冰原型系统工作良好，超出了预料。他和首席联合试飞员Tom Macdonald完成了所有结冰试验的飞行。Conway说，工程师正在研究进行唯一的主要构型修改，即把结冰探针移到某处以便为飞行员提供最及时的信息反馈。另外Conway还赞扬了加拿大方面的大力协助，使得此次试验顺利进行。

　　　"鱼鹰"小组将在今年11月重返Shearwater，再进行6个月的试验，内容主要是结冰情况下更长时间飞行、失效模式、直升机模式飞行及生产型防冰系统的性能和可靠性研究。(吴蔚责编张)