我军新型战机油料保障已全部实现国产化。这是我空军某油料研究所科研人员10年攻关的成果。前不久，由该研究所负责研究开发的这一课题获军队科技进步一等奖。

　　20世纪90年代初，随着一阵阵轰鸣声划过天空，一架架外形俊俏、性能优越的新型战斗机列装我航空兵部队。望着这些新型战鹰，官兵们欣喜不已。但这些战鹰“口味”却刁得很，要使用20多种进口油料。这些油料品种繁多，数量不一，给供应、贮存保障带来极大 不便；同时进口油料每年要花费很多外汇。

　　实现新型战机用油国产化的重任落在了空军某油料研究所专家们的肩上。

　　这副担子很沉。长期与油料打交道的专家们清楚，新型战机对油料的要求特殊而又苛刻，有的要求使用温度达到300℃，有的则要求在-60℃下也能够正常使用。同时，新型战机使用油料的技术资料极度缺乏。

　　油料研究所的专家们迎难而上。他们将新型战机使用的20多种油料分为燃料油、润滑油、液压油、润滑脂和特种液等，对进口油料和国产替代油料进行了大量的组成分析、性能评价和模拟试验，对性能或使用功能相近的进口产品，本着以优代劣的原则进行简化，确定使用10多种国产油料替代20多种进口油料，对国内暂无对应替代产品的油料则自行研制新产品。

　　研制新产品谈何容易！为研制适用于新型战机的主润滑油，专家们费尽了心血。为了捕捉润滑油中金属含量超标的元凶———润滑油中的酸性分子，他们不知进行了多少次试验，才成功地使用“酸捕捉剂”抑制了油中的酸分子，奠定了新润滑油诞生的基础。为了找到新润滑油的最佳配方，专家们对不同厂家的基础油进行筛选组配，对几十种抗氧剂、抗磨剂、抗水解及抗腐蚀添加剂进行考察，设计了近百个配方组合，一次次试验，一次次分析、研究、修改……

　　10年艰辛，终结硕果。2002年12月，供新型战机使用的国产油料全部通过专家鉴定。经使用证明，空军某油料研究所开发研制的国产油料性能优于进口油料。(刘发忠李捷特约通讯员王山河)

　　中国国防报2004年04月27日