新华网北京4月26日电可同时给20辆装甲车进行快速加油的群车加油车、可在舰艇之间进行物资输送的舰艇物资跨舰输送机、可远程遥控的无人驾驶混合动力概念车……，在26日开幕的“2004北京国际军事后勤装备技术展览会”上，与25个国家同类装备同台亮相的中国军队后勤装备，成为中外观众关注的焦点。展览会上展出的数百种装备，是中国军队后勤装备野战化、标准化、信息化建设取得丰硕成果的一个缩影。在基本实现野战化的基础上，中国军队后勤装备近年来加快了标准化建设步伐，后勤装备种类近十年来精简了一半。以车辆为 例，机动装备底盘精简了11种，车厢厢体合并为5种，挂车精简了6种。“一车多型”、“一车多载”，成为此次展览会上中国军队运输装备的一大特色。据介绍，中国军队后勤装备配套率近几年提高了一倍，保障功能由428项扩展到1128项，保障需求满足度从40%提高到近80%。以某联勤分部为例，野战条件下弹药收发能力提高2倍，油料加注能力提高3倍，伤员救治能力提高100%。

　　总后勤部2000年开始的“后勤装备数字化试验”、“战略储备物资可视化试验”和“后勤野战机动指挥系统试验”，拉开了中国军队后勤装备信息化的序幕。展览会上展出的“移动跟踪系统”，兼具卫星定位、导航和通信等功能，体积小、重量轻、安装方便、操作简单，指挥员可在屏幕上对机动保障平台进行实时跟踪和控制。“物资可视系统”由掌上电脑、配制在集装箱上的记录器、二维条形码扫描仪及相关软件组成，可实现野战条件下货场物资的快速收发、统计和寻找。“野战指挥系统”由战勤作业车、战役野战后勤指挥车组、后勤指挥作业箱组等组成，初步构成了上下衔接、左右连通的战场后勤“信息高速公路”。(完)