4月14日，香港国泰航空公司与空中客车公司签订3架A330-300飞机的购机合同，另外还将从国际租赁融资公司(ILFC)租赁3架A330-300，用以扩大该航空公司的宽体客机机队。这些新飞机将以罗-罗公司的遄达700发动机作动力，计划于2005至2007年交付。

　　目前，香港国泰航空公司运营着亚太地区较大的空中客车机队，包括23架A330-300、15架A340-300和3架A340-600。该航空公司将A330-300飞机用于中程地区航线，以及至澳大 利亚的远程航线。A340-300和A340-600将用于连接香港至欧洲和北美的超远程不经停直飞航线。从今年7月起，国泰的A340-600将每天均有从香港到纽约的不经停航班服务。

　　国泰航空公司副主席兼行政总裁唐宝麟表示：“新增的6架A330是我们扩展机队计划的一部分，显示出我们继续保持对香港的承诺。新飞机加入后，可使我们未来增加更多航班及拓展服务网络，同时可以进一步巩固香港作为全球主要航空枢纽的地位，并为香港人创造更多的就业机会。”

　　空中客车公司总裁兼首席执行官弗加德先生说：“国泰航空公司在过去的12个月成功应对巨大挑战所取得的成就令人瞩目。我很高兴地看到这家有威望的航空公司的业务迅速回升，并选择更多的A330-300飞机以满足充满活力的亚太地区未来航空运输的增长需求。”

　　国泰航空公司是世界首家建立A330/A340混合机队运营的航空公司，充分利用了空中客车公司率先推出的独特的机队通用性设计理念。采用相同的驾驶舱布局、运营程序和操作特性，A330/A340在国泰航空公司被当作单一机队运营，飞机行员有两种飞机的驾驶资格。而A330和A340的机载系统和机体部件的高度通用性，可以通过采用最新的维修程序带来更多的好处。

　　国泰航空公司最新订购的A330飞机，凸显了A330/A340系列飞机作为全球航空公司首选的中远程飞机的成功性，从全球60多个客户共获得800余架订单。A330/A340在亚太市场尤为成功，已从该地区18家航空公司累计获得200架以上的订货。

　　中国于1985年引进第一架空中客车飞机。从那时起，空中客车在中国大陆、香港和澳门的现役飞机数量不断上升，由1995年初的29架上升到现在220多架。与此同时，空中客车斥资8000万美元与中国航空器材进出口总公司在北京建立了一家最先进的培训和支援中心。在工业合作方面，五家中国航空企业为空中客车制造机翼部件和客舱门等。

　　空中客车公司是世界领先的飞机制造商，提供最先进、最齐全的飞机系列,生产的飞机从100座级到500座级一应俱全。空中客车已向全球210家客户和用户交付了3500架飞机，并具有1400多份储备订单，按目前的生产进度，可以保证5年的生产。2003年，空中客车营业额为193亿欧元。作为一家全球性公司，空中客车在法国、德国、英国和西班牙都设有研发机构和工厂，并在美国、中国和日本建立了全资子公司。空中客车公司总部设在法国图卢兹，由欧洲宇航防务集团和英宇航系统公司共同拥有。