[英国《防务系统日刊》2004年4月1日报道]美国防部和陆军官员说，"科曼奇"项目被砍掉后，陆军航空兵的现役机队正在进行全面的改装，优先工作是提高飞机的生存力。近期，驻扎在伊拉克、阿富汗和科威特的直升机将装备防弹设备、导弹接近探测与对抗系统以及雷达和激光探测装置。

　　美陆军副参谋长说，我们将从工业界那里了解到我们的潜在敌人会拥有什么样的武 器系统，然后我们将研究如何对付这些威胁。美陆军参谋长要求陆航提高生存力和可部署能力，优化性能并缩短后勤链。

　　美陆军航空兵的一个工作小组经过四个半月的研究，提出了陆军航空兵改制的120条建议，主线是陆航旅改编为具有远征能力的模块化部队，建议研制3种新机：轻型多用途直升机、武装侦察直升机和一种货运飞机。目前正在制订这些飞机的性能要求。在2011年以前，美陆军将采购796架新机，改进现役飞机，并与海军陆战队合作研制"联合多用途直升机"。

　　美陆军现在急需无人机执行侦察和监视任务，它刚获得3架I-GNAT无人机，其中两架已部署到伊拉克。美陆军将投入3.9亿美元加快装备无人机。

　　美军陆航部队现正在研制"通用座舱"，要使所有直升机共享硬件和软件。2003年，美第160特种作战航空团装备了称作"通用航电结构系统(CAAS)"的"通用座舱"。使用结果是训练简化，后勤需要减少，其开放式航电结构将有利于飞机的改进。美陆军将进一步推广CAAS。

　　所有这些采购和改进行动都与"科曼奇"项目被砍有关，因为如果"科曼奇"服役，美陆航的飞机要削减不少。