来自航空报的消息称，3月25日15时11分，随着飞行塔台一声令下，配装带尾喷口数控系统发动机的某型飞机呼啸着飞上蓝天，经过10余分钟的检验飞行后安全着陆，顺利完成了检验试飞。紧接着，该型飞机第二次升空，正式进行尾喷口数控系统试飞考核。

　　这是贵州黎阳航空发动机公司和贵州航空发动机研究所承担的某系列发动机尾喷口数控系统研究课题，此次在中国飞行试验研究院进行首次飞行试验获得圆满成功。标志着我 国航空发动机控制水平开始跃上一个新的台阶。

　　20世纪80年代以来，国外先进的航空发动机越来越广泛采用“数字控制技术”，以提升发动机控制水平，提高发动机的工作可靠性，从而大大提高了飞机的作战性能。(通讯员徐建国）