[据美国《每日防务》2004年3月29日报道]美国防部负责采办、技术和后勤的代理副部长Wynne 3月2日在一份备忘录中表示，他对洛克希德·马丁公司C-130J运输机的一些性能问题"特别担心"。这些问题是发动机引起的扭矩轴振动，以及引起飞机压力脉动的辅助泵空穴现象。

　　这一备忘录是在2月24日举行的国防采办高级会议后书写的，这一会议研究了大型采 购项目存在的问题。

　　　C-130J的发动机为罗-罗公司的AE2100，它是T406涡轴发动机的涡桨派生型。据政府人士说，扭矩轴振动没有造成安全问题，飞机也没有停飞。洛·马公司与罗-罗公司对C-130J扭矩轴进行了改进设计，并进行了1500小时的耐久性试验。改进后的扭矩轴正在美军的C-130J上安装。

　　辅助泵空穴现象则是"老问题"，引起的原因是后货舱门的液压系统的使用高度超出了其设计高度。今年夏季将完成在C-130J上的改进试验。(姜曙光、责编洪山