[美国《航宇日报》2004年3月16日报道]一位美空军官员3月15日称，F/A-22"猛禽"的航电性能已取得重大进展。据这位空军官员透露，从今年1月份后，F/A-22的航电软件性能有了很大提高，他说，在1月份前，F/A-22的航电设备出现故障的平均时间只有2.7小时，而目前即将达到5小时，基本满足初始使用试验和评估(IOT&E)阶段的要求。不过，他还表示，随后还将进行更多的试验以进一步验证F/A-22的航电设备性能。

　　与此同时，美总审计局(GAO)也刚刚完成一份报告，严厉批评空军的F/A-22计划。GAO新的报告不仅对F/A-22航电软件的不稳定性提出批评，认为这些软件难以达到需求目标，而且还认为F/A-22的维修要求比预期要高，这将导致F/A-22的使用和保障成本大幅增加。GAO还举例加以说明，在2003年10月间，F/A-22平均飞行0.5小时就需要进行一次维修，而它的要求目标是1.95小时。

　　国防采办局将于3月22日举行会议决定是否准许F/A-22按原订计划(3月31日)开始进行使用试验和评估(IOT&E)试验。(张晋平、责编洪山)

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