昨晚6时30分，又有180名中国“蓝盔”官兵乘联合国专机从首都机场出发，前往西非利比里亚执行维和任务。

　　去年，应联合国的要求，中国政府决定向利比里亚派遣550人的维和部队，包括一个240人的运输连、一个275人的工兵连和一个35人的联合国标准二级医院，这是迄今为止中国参与联合国维和行动规模最大、人数最多的一次。

　　去年12月10日，维和运输分队首批60名官兵已作为先遣队先期抵达利比里亚。本月16日，工程分队先遣队70人和医疗分队35人分别从沈阳和福建出发开赴利比里亚。昨晚启程的180人运输分队，是第三批赶往利比里亚的中国维和官兵。至此，中国向联合国承诺派遣的240人维和运输部队已全部赶赴利比里亚。剩下的200余名维和工程兵预计在本月底出发。

　　头戴蓝色军帽，身穿绿色迷彩服，手握新型冲锋枪，右臂佩戴带有象征和平的地球和橄榄枝图案的联合国臂章，左边臂章上标有醒目的“CHINA”字样……这些特殊的标志，彰显出军人的特殊身份和肩负使命的非同寻常。他们是赴利比里亚执行联合国维和任务的中国“蓝盔部队”。

　　3月18日，一架蓝白相间的飞机缓缓降落在首都机场。180名维和运输分队官兵将搭乘这架联合国专机飞往非洲的利比里亚，执行为期一年的维和任务。经过27小时的飞行后，维和官兵将抵达利比里亚，部署在利比里亚首都蒙罗维亚。

　　继去年4月中国派遣一个175人的工兵连和一个43人的医疗分队赴刚果(金)参加维和后，去年7月，在联合国的要求下，中国政府决定向利比里亚派遣550人的维和部队，他们全部是非战斗部队，包括一个240人的运输连、一个275人的工兵连和一个35人的联合国标准二级医院，这是迄今为止中国参与联合国维和行动规模最大、人数最多的一次。

　　去年12月10日，维和运输分队首批60名官兵已作为先遣队，先期抵达利比里亚维和任务区。本月16日，参与此次维和行动的工程分队先遣队(70人)和医疗分队(35人)分别从沈阳和福建出发开赴利比里亚。17日，运输分队的179台车辆装备及物资器材也通过海运抵达利比里亚。18日晚启程的180人的运输分队，是第三批赶往利比里亚的中国维和部队。至此，中国向联合国承诺派遣的240人维和运输部队，现已全部赶赴利比里亚，剩下的200余名维和工程兵预计在本月底出发。

　　中国正式组建第一支“蓝盔”部队赴柬埔寨执行任务是在1992年4月。2002年1月，中国正式参加联合国维和行动一级待命安排机制(一级待命机制规定所派遣人员和装备必须90天内部署完毕；二级为60天；三级为30天)，并准备在适当时候向联合国维和行动提供工程、医疗、运输等后勤保障分队，可提供1个联合国标准工程营、1个联合国标准医疗分队、2个联合国标准运输连。

　　中国政府决定向利比里亚派遣550人的运输、工兵和医疗三支维和分队后，经国务院、中央军委批准，维和待命运输连在总后直属供应保障局某汽车团正式组建。维和运输分队共240人，军官30人、战士210人。编有3个运输排、2个特种运输排和1个保障排。据悉，这支维和运输分队是联合国利比里亚特派团唯一的专业运输保障部队，主要承担所有维和部队的物资、食品及人员的运输任务，在利比里亚的任务期限暂定为1年，根据形势发展，任务期限可能延长。这也是中国首支走出国门的维和运输部队。

　　出国前，维和运输分队的所有官兵都进行了轻武器、车辆驾驶、野战生存、外语和体能以及特种装备使用与维护、日常疾病预防等为期一年的强化训练，具备了履行维和使命的能力。

　　体能训练是官兵们面对的第一个考验。一人一天1个越野5公里，300个俯卧撑，200个仰卧起坐。一位班长形容说，那些天大家都成了“瘸子”，上下楼梯都是扶着扶手一个台阶一个台阶地挪动，有的战士吃饭时一只手拿快餐盘都拿不起。

　　语言是另一个难关。官兵们立下了死规矩：每天每人必须熟记30个英文单词，学会3句话；每天连队的集合、点名，值班干部必须要用英语下达命令；每天连长带头接受英语教员的考核。十个多月的英语强化训练之后，运输分队军官的英语水平基本能够进行日常会话和书面汇报，班长、士官能够进行简单的日常交流。

　　总后直属供应保障局局长王会军大校告诉记者，官兵们强化了射击、构筑防卫工事等战术训练和野外生存训练，并进行了各种条件下防御作战的演练，例如误入雷区时的处置、驻地遭袭时的处置等。官兵们经过训练，已具备了环境适应、独立执勤、野外生存、对外交往和自我保障能力，全面通过联合国考核，达到了执行维和任务的要求。

　　在总共15项的训练内容中，比较特殊的是心理素质训练。部队请来心理医生办知识讲座，利用广播、黑板报普及心理知识，组织过火障、过地雷阵、跳跃攀登、直立后倒等12个课目的心理训练，提高了官兵险恶条件下的心理承受能力。

　　目前，利比里亚3支武装力量各自控制一些地区，交界处仍有小冲突，全国范围内抢劫破坏时有发生。为确保官兵安全，维和运输分队装备了必要的枪支弹药等装备，以及防弹背心、钢盔、防毒面具等。运输连执行任务时也自行携带武器，遵守不开第一枪原则，但若遇袭可自卫。

　　维和运输分队装备的179台各种车辆和通信指挥、保障维修、医疗药品及自卫装备等物资器材已通过海运于3月17日抵达利比里亚蒙罗维亚港。这是迄今为止中国参与联合国维和行动以来，国产高新运输装备首次大规模越洋过海走出国门。

　　据介绍，此次赴利比里亚维和运输分队装备的179台越野运输车、越野指挥车、通信车、救援车、运加油车及野战净水车、野战炊事车、洗澡车、冷藏车、医疗救护车等，均为国产先进装备，具有相当的独立保障能力。

　　载重5吨的越野运输车是目前国内最先进的。该车具有高通过性、高可靠性、动力性好、安全性能稳定等特点，驾驶室内安装有空调、双层卧铺，适合在非洲高温和各种复杂路况条件下使用。

　　战术野战油库车，能够完成接收、储存、分发油料以及为车辆加油、灌桶和提供附属油料的任务。

　　两组野营拖车电站，可用于部队的野营供电、后勤办公的用电电源。具备环境适应性强、机动性好的特点，能够在不同地区全天候(雨、雪、风、沙)条件下使用。该系统还设有故障自我诊断系统，提高了电站的可靠性。这两组电站在全国无电的利比里亚，可是官兵们的最重要的“保障线”。

　　野营沐浴车通过自身携带的汽油发电机，可对整车设备独立供电。从河流、水库中抽取的水，经过沐浴车的净化、杀菌、加热和混水调温后，即可提供洗浴的水。整个车相当于一个移动浴室，洗浴功能不受时间、地点限制，还可根据需要随时洗浴。每台沐浴车配备10个沐浴喷头，每小时可洗浴48人次。

　　净水车通过去除杂质、降低水的色度和异味、杀灭细菌病毒等程序，可迅速将一般江、河、湖、泊等多种水源水，净化成官兵的生活饮用水。

　　最新式的野战炊事车将为在异国执行任务的中国维和官兵提供中式餐饮。自行式炊事车具备机动性好、加工能力强、自动化程度高等特点，适用于部队在野战条件下的饮食保障。该车内置主副食加工设备，配备驻车发电、采暖、通讯、排油烟等设施，可在1小时完成300人份主、副热食加工的作业能力。

　　本报通讯员温向辉本报记者侯健美

　　利比里亚属非洲第二大降雨区，年平均气温在25℃以上，蚊虫、毒蛇多，是疟疾、流感、霍乱、黄热病等传染病多发地，维和官兵出发前要接种疫苗，每个人都要挨上7针。当地井水也达不到饮用标准，而且全境无电。

　　总后勤部直属供应保障局政委张晓光说，后勤部门已经尽了最大努力，为维和官兵提供较好的生活条件。据介绍，官兵们将住在活动板房里，每间板房面积约25平方米，平均居住5人。这些板房都用隔热材料制成，每间房都将装备空调。战士们将入住的网架帐篷也是最新式的设计，冬暖夏凉，可防蚊虫。

　　维和运输分队装备的两部炊事车，中餐所需的蒸、煮、炒、烙等功能一应俱全。部队甚至还携带了一些蔬菜种子，如果气候和土壤条件合适，官兵们还有机会吃上自己种的新鲜蔬菜。净水车、洒水车、沐浴车、发电车、冷藏车、医疗救护车，将保证官兵们的生活所需。军需物资基本上可构成一个小“超市”，药品、方便面、矿泉水、芥末油、辣椒油……一应俱全，甚至王致和酱豆腐、牙签都带上了。

　　运输分队还配备了GPS全球定位系统、车载通信系统、海事卫星电话等通信设备，不仅可以保障部队在行动间联络畅通，还可以随时与国内保持联系。利用笔记本电脑和相关设备，官兵们即使身处非洲原始丛林中也可以在网上冲浪，同家人朋友通过电子邮件进行沟通。两套卫星设备和10余台电视机能让官兵们看上中央电视台的第4套和第9套节目。大家还携带了各类健身器材，如单双杠、篮球架、乒乓球、羽毛球等，还有DVD、CD机和音响设备以及大量图书、影碟片。

　　中国维和部队这次远征的利比里亚位于非洲西部，西南濒大西洋，面积11.1万多平方公里，属热带季风气候，年平均气温25℃。利比里亚全国共有22个部族，人口约330多万，官方语言为英语。自20世纪80年代末以来，受十多年内战的影响，利比里亚目前是世界上最贫困的国家之一。

　　1847年7月26日利比里亚宣告独立，自独立至1980年，历届政府一直由美国黑人移民后裔担任。1980年4月，以军士长多伊为首的17名士兵发动政变，建立了军政府，从而结束了美国黑人后裔百余年的统治。1989年底，多伊政府与反政府武装开始内战，1990年9月多伊被反政府武装打死。此后，尽管有西非国家经济共同体和国际社会的不断干预，利比里亚内战一直没有停止。2003年8月，利比里亚政府和反政府武装签署了和平协议；10月14日，由各政治派别共同组成的过渡政府成立。9月19日，联合国安理会通过第1509号决议，决定成立联合国利比里亚特派团，支持过渡政府全面落实和平协议，稳定当地局势，并帮助该国重建。联合国利比里亚特派团有军警人员15000名，至2004年3月，基本部署到位。

　　目前，利比里亚局势虽然总体趋于缓和，但不确定因素仍然大量存在。中国赴利比里亚维和部队将要面对的困难主要有两方面，第一是利比里亚天气潮热，蚊虫、毒蛇多，是疟疾、流感、霍乱等传染病多发地，自然环境十分恶劣。其次是安全环境不容忽视，虽然利比里亚各方签署了和平协定，但各种冲突时有发生，近期就发生过多起联合国维和人员被打伤的事件。

　　联合国维和行动是指联合国根据安理会或大会决议向冲突地区派遣没有强制力军事人员以恢复和维持和平的一种行动。联合国维和部队是根据有关联合国决议建立的跨国界的特种部队，人员由联合国成员国自愿提供。

　　1988年9月，中国正式申请加入联合国维和行动特别委员会。1989年中国首次派人参加了联合国纳米比亚过渡时期协助团，帮助纳米比亚实现从南非独立的进程。1992年4月，中国第一支“蓝盔”部队——军事工程大队赴柬埔寨执行任务。

　　中国参与联合国维和行动坚持联合国50多年来公认的三项原则：一是开展维和行动需要当事国或当事方的同意；二是保持中立；三是在自卫情况下才能使用武力。

　　至2004年，中国军队已先后参加了11项联合国维和行动，参加人员2000多人。

　　联合国维和行动是指联合国根据安理会或大会决议向冲突地区派遣没有强制力军事人员以恢复和维持和平的一种行动。联合国维和部队是根据有关联合国决议建立的跨国界的特种部队，人员由联合国成员国自愿提供。

　　1988年9月，中国正式申请加入联合国维和行动特别委员会。1989年中国首次派人参加了联合国纳米比亚过渡时期协助团，帮助纳米比亚实现从南非独立的进程。1992年4月，中国第一支“蓝盔”部队——军事工程大队赴柬埔寨执行任务。

　　中国参与联合国维和行动坚持联合国50多年来公认的三项原则：一是开展维和行动需要当事国或当事方的同意；二是保持中立；三是在自卫情况下才能使用武力。

　　至2004年，中国军队已先后参加了11项联合国维和行动，参加人员2000多人。