欧洲导弹设计局(MBDA)垂直发射(vertical launch，VL)“米卡”(Mica)近程防空系统，是世界上第一种以载重卡车为平台的“垂直发射”近程防空系统。同时，还是世界上第一种具有多目标同时交战能力的近程防空系统。VL“米卡”近程防空武器，是基于法国最先进的中距空对空型“米卡”导弹的车载型。法国“米卡”导弹是世界上最先进的全自主中距空对空导弹之一，也是同类产品尺寸最小的中距导弹，具备良好的移植基础。

　　陆基车载模块化VL“米卡”系统由一个战术操作中心和多达四套分开部署的“多种-齐射”导弹发射装置组成，每套由两种任意四枚“米卡”RF和“米卡”IR导弹组合而成，具有对付多目标快速齐射能力，发射间隔仅2秒。2000年2月，欧洲导弹设计局在新加坡“亚洲航空航天2000展览会”(Asian Aerospace 2000 Show)上第一次展示了VL“米卡”系统。2001年，在法国进行了VL“米卡”导弹的第一次垂直发射“确定射程”测试。

　　VL“米卡”陆基导弹系统安装在一辆5吨载重卡车上。系统赋予360度全方位覆盖防御固定翼飞机、直升飞机、无人驾驶飞行器和空中发射导弹，具有“发射后不理”和全天候、多目标同时交战能力。

　　一、VL“米卡”导弹原型——中距空对空型“米卡”导弹

　　法国马特拉公司“米卡”导弹是目前现役的最先进中距空对空导弹之一，也是同类导弹尺寸最小的。它采用窄长边条式弹翼和后缘呈阶梯形的尾翼，矢量发动机尾喷口内装有4个燃气，最大过载超过35g，具有极强的机动性能。它还采用了主动雷达和红外成像两种可互换导引头。“米卡”导弹集先进的近距格斗导弹和中距拦截导弹的性能于一身，大大提高了机载作战的灵活性。

　　二、VL“米卡”导弹

　　VL“米卡”导弹重112 kg，目前设计制造两种型号：一种是主动雷达型“米卡”RF导弹，使用一个锥形整流罩；另一种是“无源双谱带红外成像”(passive dual band imaging infrared)“米卡”IR导弹，使用一个圆拱形整流罩。“米卡”RF导弹和“米卡”IR导弹分别从1996年和2000年以后开始生产。

　　两种传感器防备干扰提高可靠性。导弹的细长体结构和原型空对空“米卡”导弹相同。四片可动的L形气动舵面安装在弹体后部。

　　云母RF装备使用一个可编程J-波段脉冲多普勒雷达AD4A寻的器，在头部使用一个锥状陶瓷天线罩。由泰利斯(Thales)和阿莱尼亚·马可尼(Alenia Marconi)系统公司提供的雷达寻的器，工作频率在10GHz到20 GHz之间。寻的器设计和性能可靠，也被安装在“阿斯特”(Aster)系列导弹中。

　　“米卡”IR使用一个萨吉姆(Sagem)“无源双谱带红外成像”导引头，前端使用一个圆拱形玻璃整流罩。导引头使用闭式循环冷却。引导舱配备使用捷联惯性参照系统。

　　定向破片高性能炸药爆破战斗部，重量12 kg,。由TDA Armements公司提供，这是一家由泰利斯和欧洲航宇防务(EADS)组成的合营企业。战斗部位于导引头后面而且配备有一个碰炸引信和一个雷达近发引信。

　　由Protac公司供给的固体推进剂助推器和主发动机位于导弹中部。提供推力矢量控制的燃气舵由四片喷射偏转叶片构成。可动的L形气动舵面和喷射偏转叶片构成的燃气舵使导弹具有极高的机动性。

　　三、VL“米卡”导弹系统战术操作中心

　　VL“米卡”导弹系统战术操作中心负责安装在多达四辆卡车上的发射装置。组合发射装置安装在一辆5吨载重卡车，垂直发射系统以BAE系统公司为海军防空导弹发展的垂直发射技术为基础。

　　分布式体系结构系统允许目标数据从多种传感器上下载，因而VL“米卡”系统能单独操作或整合进入大型防空网络。

　　四、VL“米卡”导弹系统操作

　　发射目标指示预先被下载到导弹内，数据由雷达或光导监视系统提供。导弹垂直发射使用推力矢量控制，飞行由可编程捷联惯性“中间路径诱导”系统控制，由末自导导引头引导。

　　导弹的固体推进剂助推器和主发动机提供大于Mach 3的最高速度。，最大目标距离10,000m，高度9,000 m，具有极快的发射速度，发射间隔仅二秒。

　　VL“米卡”近程防空系统具有许多突出优点，由空对空型“米卡”移植到陆基车载方式，可以充分保证可靠性和维护共通性。采用两种制导模式VL“米卡”四枚组合模块化体系，可以有效针对不同目标，抗干扰和适应性极强。由一个战术操作中心指挥、控制多达四套发射系统，总数达到16枚VL“米卡”近程防空导弹，作战能力惊人。在世界同类近程车载型防空导弹系统中，VL“米卡”近程防空导弹在综合性能方面属于最先进的，今后有可能成为世界各国发展车载近程防空导弹系统的参照系。(铭瑞）