[美国《航天与航空技术周刊》2004年2月2日报道]五角大楼的一系列发展计划，特别是旋翼机将在今后几个月接受更为严格的审查，承包商将对由国防部独立试验委员会所提出的问题进行演示验证。但直升机并不是唯一的项目，白宫明确计划将在2004年夏季装备弹道导弹防御系统，但遭到了广泛的质疑和批评，试验委员会指出该系统性能目前仍存在着许多不确定性。在地基中段防御系统形成作战能力前，按照计划进行了两次拦截试验。

　　通过伊拉克战争和阿富汗战争，独立试验委员会的工作并不仅仅局限于评估项目的可行性，例如正在对旋翼机易受火箭弹攻击和美海军陆战队CH-53E直升机易受高射炮攻击问题进行评估，而且试验委员会日益对先进35毫米空中爆炸弹药系统的损伤问题表示关注。

　　但年度报告也提到了一些取得重大进展的项目，在伊拉克战争中直升机将得到更好的防护。在经过数年艰苦研究后，通用导弹告警系统和先进威胁红外反制措施设备已通过了演示验证，并将装备部队。

　　·MH-60R升级计划。更多遭到批评的直升机发展项目是美海军的MH-60R多任务飞机的升级计划，这一升级计划在去年遇到了较为棘手的软件问题，因此使技术评估开始的时间被推迟了10个月，技术评估将会在这个月重新开始。试验人员认为MH-60S作战支援直升机并不适合于作战，但这次升级计划失败并不是由于直升机本身问题，而是由于备用部件的供应问题。

　　·CH-47F升级计划。同时，陆军和五角大楼官员今年希望了解是否升级CH-47F"支奴干"直升机会增加其尾部的震动。研究报告指出，在机身结合部冷却风扇振动地增加引起了试验委员会的忧虑，他们担心震动会对直升机部件的长期可靠性造成影响，并对整个结构造成潜在的危害。

　　·RAH-66直升机发展计划。试验人员在对RAH-66"科曼奇"直升机进行评估后指出，该型直升机的通讯、导航、地形确认系统存在潜在的缺陷。雷达告警接受器和两部天线并不能满足预定的要求，而要解决这一问题就可能降低飞机的性能。卫星接收天线并不能满足要求，雷达告警接收器的灵敏度非常低。试验人员同时担心"几个子系统的存储器需求、软件处理能力和总线需求都超过了分配量"。试验人员同时对20毫米机枪表示担忧，由于这种枪很难稳定固定，因此精度并不如人意。"科曼奇"直升机开发商将努力减轻直升机的重量。尽管现在的评估大大超过了其预期重量，但直升机应满足达到预定飞行目标的需要。

　　其他项目评估还包括：

　　由于F/A-22试验飞机与生产型飞机逐渐不同，因此开发商将努力改善其最新型飞机。试验人员指出，通过几种武器的发射试验，发现现有飞机火控系统问题仍需要解决；EA-6B通过ICAP- III升级，提高了作战能力，被认为具有潜在的作战有效性和适宜性；B-1B Block E的升级还没能演示验证其作战有效性，升级后电子计算机将使轰炸机能够在一次任务中发射不同型号的炸弹；使用"风修正弹药布撒器"也可以达到6500英尺的有效射程，但增加了产生附带损伤的概率；WC-130J气候监视飞机雷达今年也出现了很多故障，因此不能执行对飓风的侦察任务。系统同时遇到了螺旋桨分页问题，因此产生了过度震动和卫星通讯中断问题；宽带填缝卫星并不能满足可用性的要求，并且新卫星增加了作战人员的负担，使空军必须安排额外的工作人员。陆军没有增加其人员作战经费，从而将限制其系统的有效性。而且，对于天基红外系统弹道导弹发射预警工程，试验人员同时对软件的成熟性和在空间和地面的并行发展问题表示关注。