本报讯周永卫报道：轻点鼠标，飞机完好率、故障排除情况等数字立刻显示在电脑屏幕上，一道道飞机检修指令发到机务大队质量控制室。1月30日，笔者在东海舰队航空兵某飞行团看到，机务保障人员利用自主研究编写的新装备维护规程，运用信息网络调度指挥，大大提高了保障效益。

　　近年来，东航部队着力改革传统的保障模式和维护手段，根据任务特点制订完善《 新型飞机重点科目训练保障程序》等装备维修新规程。他们主动向有关厂、所提出新装备改进改装建议，先后为所有新装备编写各种维护保障法规数百种，使新装备维修保障迈上了科学化、规范化轨道。某飞行团充分发挥局域网对信息、数字和图片处理速度快的优势，对编写《某新型战机维护规程》展开攻关，对收集到的维修信息资料进行认真评估，经过8个多月的奋战，一套共200多万字、500余幅插图的《某新型战机维护规程》终于面世，结束了该机型完全依靠厂方专家指导保障的历史。为解决检修设备陈旧、手段落后等问题，他们积极开展科研革新活动，加大科研经费投入，结合新规程先后自行研制各种新型检修仪器设备180多台套，一批科技成果及时得到了转化，使新装备改装当年就基本形成了战斗力。某团机务一中队大力开展技术革新活动，在改装期间出色完成两次重大任务，荣立集体二等功。