[法国《航宇防务》2003年12月22日报道]美海军研究局在国防高级研究计划局(DARPA)和通用动力公司地面系统分部的协作下，在匡迪克运输演示试验场成功演示了海军陆战队第一辆混合电传动战术车辆。

　　侦察、监视、目标指示车(RST-V)是一种高机动电传动技术演示样车，采用了与永磁发电机相匹配的轻型柴油发动机，发电机驱动4个永磁电子轮电动机。由于采用锂离子电池 组件，该车可以寂静行驶32千米，而且热信号和声音信号非常低，因此RSV-T非常适合作为侦察车辆。

　　海军研究局从1997年开始研究RSV-T概念，1999年开始初步和细节设计。在过去几年里，组装了4辆样车，以用于性能试验和作战用户评估。

　　在RST-V作近期演示之前，该车进行了排放测试与试验，包括11200千米的野外行驶试验和1600千米持久行驶等大量演示。9月，海军陆战队作战实验室在陆军尤马试验场组织了为期两周的RST-V三军有限目标试验。该车成功完成了货物装填、寂静行驶、实弹射击和恶劣路况行驶。另外，RST-V还以13分50秒的速度刷新了陆军的岩石路面行驶纪录，以前的纪录超过32分钟。RST-V在燃油经济性方面也超过"悍马"车，"悍马"车在执行侦察任务时的燃油消耗量为472千克/月，而RST-V仅为200千克/月。

　　(北方科技信息研究所)