美国《航空周刊与空间技术》2004年1月5日刊报道，美海军已表示将在2005~2009年间花费86亿美元购买210架F/A-18E/F，其中128架为双座型，而128架双座型中的56架将以EA-18G"Growlers"电子攻击飞机交付，不过海军承认EA-18G的最后交付数量还将根据未来几年EA-6B飞机的库存量变动而可能减少或增加。但210架总数不会变，这将使波音公司的F/A-18E/F生产线维持到2011年。不过，海军购买210架F/A-18E/F飞机是按每架4000万美元计算的，而目前的F/A-18E/F价格为5000万美元一架，相差1000万美元，所以波音公司必须努力降低成本 以达到海军的价格需求。据波音公司官员称，他们将花费1亿美元进行降低成本的研究。

　　波音公司表示，从现在起，所有出厂的F/A-18F(双座型)配备基本布线(basic wiring)系统以便更容易改型成EA-18G，基本布线系统使F/A-18F的重量增加了52磅(23.6千克)。

　　海军上周又授予波音公司一项价值9.79亿美元的合同，属于EA-18G项目的系统研制和演示验证(SD&D)阶段合同，该合同项目将持续5年时间，到2009年结束，届时应完成所有在实验室的试验、地面试验，以及从飞机部件级到飞机完全装配武器系统的飞行试验。

　　据称，海军在其电子干扰飞机的库存量上面与国防部大玩数字游戏，海军去年称其19架EA-6B因结构问题需要大修而退出服役期两年，为此，海军希望解散于20世纪90年代建立起的4支EA-6B远征飞行中队中的一支飞行中队。但国防部认为海军隐瞒了其对电子干扰飞机的真实需求数量。也正因为此，国防部专门拨款大修海军所说的EA-6B结构，并令诺斯罗普·格鲁门公司重新开启EA-6B生产线，生产EA-6B的外翼段。(张晋平责编洪山)